Skip to content

WOF

Naprakész új tesztek!

Menu
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
Menu

Leváltják Győrfi Pált

Posted on 2026.05.07.

Győrfi Pál neve szinte elválaszthatatlan a mentőszolgálattól, ami egyszerre jelent büszkeséget és lelki terhet számára. Mint mondta, elérkezett az a pont az életében, amikor már nem tud különbséget tenni a magánember és a szóvivő között. „Nem tudom szétszedni a dolgot; ha valaki a mentőszolgálatra mond valami rosszat, vagy fölmerül valami vád, az egyben Győrfi Pálra is vonatkozik” – árulta el a podcastben, amit az nlc szemlézett. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

–

A Renault Clio összességében az utakon egy kifejezetten igényes, jól összerakott autónak érződik: finoman hangolt, kényelmes, és nagyobb sebességnél olyan kifinomultságot mutat, amely már a magasabb kategóriájú ferdehátú modellek világát idézi. Az utazási komfort különösen meggyőző, hiszen az autó futóműve hatékonyan szűri ki az úthibákat, miközben stabilitása autópályán is magabiztos marad. A zajszigetelés szintén figyelemre méltó, így még hosszabb utak során sem válik fárasztóvá az utazás. A Clio azonban nemcsak kényelmes, hanem az évek során egyfajta vezetési élményt is felépített maga köré, és továbbra is az egyik legjobban vezethető kisautónak számít a kategóriájában. A kormányzás pontos és közvetlen, az autó könnyen irányítható, és kanyarokban is stabil, ami különösen élvezetessé teszi a vezetést a mindennapokban, de akár dinamikusabb tempónál is.

Az alapváltozatú Clio egy turbófeltöltéses, 1,0 literes, háromhengeres benzinmotorral érkezik, amely 89 lóerőt és 160 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor elsősorban városi és elővárosi használatra ideális, ahol a kisebb méret és a takarékosság előnyt jelent. A 0-ról 100 km/órára gyorsulás 12,2 másodpercet vesz igénybe, ami inkább visszafogott teljesítménynek számít, így sportos vezetéshez kevésbé ideális, de a mindennapi közlekedéshez elegendő. A végsebesség 180 km/óra körül alakul, ami a kategóriában teljesen megfelelő. Az erőátvitel az első kerekekre történik, egy hatfokozatú kézi váltón keresztül, amely pontos kapcsolhatóságával és jól eltalált áttételezésével segíti a vezetőt abban, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a motorból.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Leváltják Győrfi Pált
  • Ez lesz az új neve a FIDESZ-nek!
  • Drámai döntést hozott Magyar Péter sógora
  • Csuja Imrétől búcsúzunk
  • Most közölték a diagnózist Orbánról

Legutóbbi hozzászólások

Nincs megjeleníthető bejegyzés.

Archívum

  • 2026. május
  • 2026. április
  • 2026. március
  • 2026. február
  • 2026. január
  • 2025. december
  • 2025. november
  • 2025. október
  • 2025. szeptember
  • 2025. augusztus
  • 2025. július
  • 2025. február
  • 2025. január

Kategóriák

  • Alfa Romeo
  • Általános
  • Citroën
  • Cupra
  • Egyéb
  • Fiat
  • Honda
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Kia
  • Lexus
  • Renault
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volvo
©2026 WOF | Design: Newspaperly WordPress Theme