Egy országot sokkolt a hír, hogy Dudás Miklós, a világbajnok kajakozó mindössze 34 évesen elh/nyt. A fiatal édesapa ha/ála körül számos kérdés merült fel, de a rendőrség korábban kizárta, hogy b/ncs/lekm/ny ál/ozata lett. A kajakos hol/tes/ét az otthonában találták meg. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A korábban SsangYong néven ismert autómárka ma már KGM néven működik, és az újraindítást követően a gyártó egyáltalán nem vesztegette az időt: gyors ütemben frissítette és bővítette a modellpalettáját. Miközben megmaradtak azok az erősségek, amelyekről a SsangYong évtizedeken át ismert volt – vagyis az egyszerű felépítésű, megfizethető árú összkerékhajtású modellek és pick-upok –, a KGM egyértelműen új irányba is nyitni kíván. Ennek részeként a márka célkeresztjébe vette az elektromos autók iránt érdeklődő vásárlókat is, mégpedig a legújabb családi SUV-jának, a KGM Torresnek a teljesen elektromos változatával.
A hivatalos nevén Torres EVX egy 4,7 méter hosszú szabadidő-autó, amely külső megjelenésében szinte teljes mértékben megegyezik a benzines változattal. A robusztus, kissé terepjárós hangulatú dizájn megmaradt, erőteljes arányokkal, hangsúlyos részletekkel és határozott kiállással. A KGM szerint a két modell egy új platformra épül, bár figyelembe véve, hogy a Torres fejlesztése még a vállalat átalakulása előtt megkezdődött, valószínű, hogy az alapok bizonyos mértékben kapcsolódnak a korábbi SsangYong műszaki megoldásaihoz. Ez azonban inkább az alváz és a szerkezeti elemek területén lehet igaz, mert a hajtáslánc tekintetében az EVX már egyértelműen modern, naprakész technológiát képvisel.