Amikor Demcsák Zsuzsa harmadszor is férjhez ment, már az elején hangsúlyozta, hogy korábbi tapasztalataiból tanulva igyekszik távol tartani kapcsolatát a nyilvánosságtól. A műsorvezető azóta következetesen óvta magánéletét, az utóbbi hónapokban azonban ismét felerősödtek a találgatások a házasságát illetően. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Mivel kombi változatról van szó, egyértelműen a dízelmodellek tűnnek ésszerűbb választásnak – a nagyobb forgatónyomaték különösen akkor jön jól, amikor az autó teljesen meg van pakolva csomagokkal vagy utasokkal. A 113 lóerős, 1,6 literes CRDi dízelmotor 255 Nm nyomatékot kínál, ami jelentős előnyt jelent terhelés alatt. Ezzel szemben a 108 lóerős 1,4 literes és a 124 lóerős 1,6 literes benzines erőforrások mindössze 137, illetve 157 Nm nyomatékot biztosítanak. A különbség a mindennapi használat során is érezhető: a dízel kevesebb visszakapcsolást igényel, rugalmasabban gyorsít, és autópályán vagy emelkedőkön is magabiztosabban mozgatja az autót.
Menet közben az Hyundai i30 Estate nem nevezhető kifejezetten sportos autónak, de teljesítménye elegendő a biztonságos előzésekhez és a nyugodt, kiszámítható haladáshoz. A futómű hangolása inkább a komfortot helyezi előtérbe, mint az élvezetes, dinamikus kanyarvadászatot. Ennek ellenére a karosszéria kontrollja meglepően jó, különösen annak fényében, hogy a kombi változat mintegy 50 kilogrammal növeli az autó saját tömegét a ferdehátú kivitelhez képest. A plusz súly ellenére az autó stabil marad, nem billeg túlzottan, és nagyobb sebességnél is kiszámíthatóan viselkedik. A kormányzás megfelelően súlyozott, bár kissé mesterséges érzetű; hiányzik belőle az a közvetlen visszajelzés, amelyet a sportosabb modellek nyújtanak, de a mindennapi használat során ez nem jelent komoly hátrányt.