Eleinte kétkedtem, amikor beültem a hagyományosnak tűnő Subaru Crosstrekbe. Aztán rádöbbentem: az alacsony orrú, hatalmas felnikkel ellátott hobbiterepjárók sokaságában ez valami igazán különleges, valami, aminek valódi értelme is van. A Crosstrek a divatos, kemikusan terepjárónak tűnő modellek ellentéte: itt valóban tisztességes a hasmagasság, hosszúak a rugóutak, masszívak a gumik, és még állandó összkerékhajtás is van. Olyan, mint egy bringás futár, aki a szakadt fixijén cigizve simán lenyomná a hétvégi, túlárazott, színes mezben feszítő bohócokat.
Magyarországon a Subaruk olyan furcsa, egzotikus autóknak tűnnek, hiszen csak ritkán látni egyet az utakon. Míg nálunk tényleg nem túl sokat adnak el, a Subaru valójában kifejezetten aktívan működik: nagyjából annyi autót gyártanak, mint a Skoda, de ezeket nem az európai piac vásárolja meg. Itthon sokaknak a ralis örökség és a kék, arany felnis Impreza WRX STI jut eszébe, amikor meghallják a Subaru nevet.
Az Egyesült Államokban viszont már évtizedek óta nagy rajongótábora van a Subarunak. Ott már régóta népszerű az eleve SUV-nak tervezett Forester, de az olyan hagyományos autókból készült hobbiterepjárókat is kedvelik, mint például a Legacy-ra épülő Outback, vagy a kisebb, Impreza alapú Crosstrek.
Az utóbbit már az európai piacon is Crosstrek néven kell keresni, de nem véletlen, hogy ismerősnek tűnik: a 2012 óta létező modellt eddig Európában XV néven ismertük, és bő tíz év alatt összesen 127 ezer példány talált gazdára. A harmadik generációs XV/Crosstrek már világszerte ugyanazon a néven fut. Ez a modell a Subaru Global Platformra épül, akárcsak az aktuális Impreza, Levorg, valamint közvetlen elődje, az XV.
A Crosstrek igazán különleges, sajátos darab: a pufi hobbiterepjárók mellett szinte már furcsának tűnik egy megemelt, de vékonyabb testalkatú kompakt. Valahogy masszívabbnak érződik, mint egy átlagos SUV, ami valószínűleg azért van, mert nem egy nagy tömböt emeltek fel optikailag, hanem egy kisebb, valóban magasított modellt. Az építése – bár nem alvázas – és a megjelenése egy kicsit a szimpatikusan bolondos Golf Countryra emlékeztetett.