Teljes s0kk rázta meg a Séfek Séfe stúdióját: a nézők kedvence, a piros csapat ikonikus kapitánya, Vomberg Frigyes váratlanul rosszul lett, és eltűnt a konyhából! Amikor a műsorvezető, Ördög Nóra az eredményhirdetésre megjelent, mindenki azonnal észrevette a baljós jelet: a három séf helyett csak ketten álltak mellette. A versenyzők és a stáb döbbenten figyelték, ahogy kiderül: a pirosak vezetője nincs sehol. A rajongók által imádott séf hiánya azonnal találgatások lavináját indította el a konyhában és a képernyők előtt is.
EZ TÖRTÉNT FRIGYESSEL! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Honda Civic Type R a modern hot hatchbackek egyik legkarakteresebb képviselője, és az Auto Express hosszú távú tesztje is azt vizsgálta, hogy vajon a legendás sportos modell mennyire élhető a mindennapokban. A tesztautó hat hónapot töltött a szerkesztőségnél, ez idő alatt több mint 4500 mérföldet futott, miközben a tesztelők nemcsak pályán és szerpentineken hajtották, hanem a hétköznapi közlekedésben is használták. A tapasztalatok alapján a Civic Type R továbbra is az egyik legizgalmasabb elsőkerék-hajtású sportos ferdehátú, amely képes erős érzelmeket kiváltani a vezetőből, ugyanakkor néhány apró bosszantó részlet is megjelent a használat során.
A modell alapját egy 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres benzinmotor adja, amely mintegy 325 lóerős teljesítményt és 420 Nm nyomatékot biztosít. Az erő kizárólag a hatfokozatú kézi váltón keresztül jut az első kerekekhez, ami ma már ritkaságnak számít a nagy teljesítményű autók világában. A Honda azonban tudatosan ragaszkodik ehhez a megoldáshoz, mert a Type R filozófiájának egyik alapja a vezető és az autó közötti közvetlen kapcsolat. A teszt során a szerzők többször kiemelték, hogy a váltó működése kivételes: gyors, pontos és rendkívül mechanikus érzetet ad, ami minden egyes kapcsolást élménnyé tesz. Sok szakértő szerint ez az egyik legjobb manuális váltó, amelyet valaha sorozatgyártású autóba szereltek.
A vezetési élmény valóban az autó legerősebb pontja. Amikor a Civic Type R gyors tempóban halad egy kanyargós úton, szinte versenyautós karaktert mutat. A kormányzás rendkívül pontos, a futómű stabil, a fékek pedig nagy igénybevétel mellett is magabiztosan dolgoznak. Az autó a vezető minden mozdulatára azonnal reagál, és a nagy teljesítmény ellenére is kiváló tapadást biztosít. A tesztelő szerint egy elsőkerék-hajtású autóhoz képest „megdöbbentően gyors és élvezetes”, különösen akkor, ha a vezető kihasználja a magas fordulatszám-tartományt és a motor agresszív karakterét. Az élményt tovább fokozza a sportülések kiváló oldaltartása, a kormányon keresztül érkező részletes visszajelzés, valamint a pedálok precíz működése.