Az elmúlt napokban komoly visszhangot váltott ki a Nemzeti Kulturális Alap támogatásai körül kialakult helyzet, amelyben Mága Zoltán neve is felmerült. A Liszt Ferenc-díjas művész most nyilvánosan reagált azokra az állításokra. A rajongói közösség teljesen összeomlott! MUTATJUK A FÁJDALMAS DRÁMAI RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A RAV4 mindig is egy könnyen vezethető, barátságos karakterű szabadidő-autó volt, amelynek egyik legfontosabb vonzerejét hosszú időn keresztül a meglepően jó terepképességei adták. Ez a kettősség – a városi használhatóság és a kalandvágyó jelleg – a mai napig meghatározza a modell személyiségét. A legújabb generáció esetében is megmaradt a könnyű kormányzás, amely különösen alacsony sebességnél, például parkoláskor vagy szűk utcákban való manőverezésnél jelent komoly előnyt. A vezetési pozíció továbbra is magasan helyezkedik el, ami sok sofőr számára magabiztosságot ad, hiszen jobban rálátnak az útra és a forgalomra. Emellett a műszerfal 40 milliméterrel alacsonyabb kialakítása tovább javítja az előre irányuló kilátást, még akkor is, ha a viszonylag lapos motorháztető kissé hosszúnak érződik, amihez idő kell, amíg a vezető teljesen hozzászokik.
A korábbi modell parkolókamerája inkább csak közepes minőséget képviselt, a felbontása nem volt különösebben éles, így sok esetben nem adott elég magabiztos visszajelzést a vezetőnek. Az új generáció esetében ezen a téren jelentős előrelépés történt: az új kamera képe sokkal tisztább, részletesebb és könnyebben értelmezhető, ami pontosan az, amire szükség van egy közel 4,6 méter hosszú SUV esetében. Ez különösen fontos, mert a hátrafelé való kilátást a vastag C-oszlopok némileg korlátozzák, így a technológiai segítség kulcsszerepet játszik a biztonságos parkolásban és tolatásban.