Megijedtek a rajongók. Kulcsár Edina kal/pácsot ragadott – tük/öt t/rt otthonában! Kulcsár Edina nemrég IG-n osztotta meg, ahogy ka/apáccsal esett neki egy tük/rnek otthonában. A vi/eóban határozott mozdulatokkal z/zta össze a tü/röt, amit követői vegyes érzelmekkel fogadtak. Vajon mi állhat a szokatlan tett mögött? MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A hibrid modell egyik legnagyobb erőssége az a kifinomult mód, ahogyan nagyobb sebességnél, a gázpedál felengedésekor képes csökkenteni vagy akár teljesen megszüntetni a belső égésű motor hajtását. Ez a megoldás nemcsak az utazási komfortot és a csendességet javítja számottevően, hanem az üzemanyag-hatékonyságra is pozitív hatással van. A rendszer működése annyira finom és természetes, hogy a vezető sokszor észre sem veszi, mikor és hogyan avatkozik be az elektronika, egyszerűen csak azt érzi, hogy az autó könnyedén, ellenállás nélkül siklik tovább. Ez az észrevétlen átmenet az elektromos és a hagyományos hajtás között az egyik legfontosabb különbség a modernebb hibridek és a korábbi generációs megoldások között, és a Tucson ebben kifejezetten jól teljesít.
A tölthető hibrid Tucson tömege nagyjából 200 kilogrammal magasabb, mint a hagyományos benzines vagy az egyszerű hibrid változatoké, ami első hallásra jelentős hátránynak tűnhet. Ugyanakkor ez a modell a kínálat legerősebb tagja is, így a plusz súly nem jelent akkora kompromisszumot a teljesítmény terén, mint ahogyan azt sokan várnák. A mindennapi használat során a többletsúly alig érezhető, különösen akkor, amikor az elektromos motor is aktívan besegít a gyorsításoknál. A Tucson vezethetősége megmarad kiegyensúlyozottnak, és nem kelti egy túlnehezített, lomha autó benyomását.