Napközben érkezett a megrázó hír, amely pillanatok alatt végigsöpört a környéken: elhunyt Dudás Miki. A mindössze 34 éves, egykori világbajnok kajakozót a saját otthonában érte a vég. A ház, ahol élt, addig átlagos, nyugodt volt. A szomszédok semmit sem sejtettek, ám valami mégis más volt azon a napon. A megszokott neszek elmaradtak, a csend nyomasztóvá vált. Senki sem gondolta volna, hogy néhány óra múlva tragédia rázza meg az egész utcát.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A menetpróba nem kímélte az autót: bőven volt benne nagy sebességű autópályás haladás, valamint két-három lendületes szakasz kanyargós országutakon is, természetesen Sport módban. Ennek ellenére ez a hatékonysági szint a gyakorlatban körülbelül 390 mérföldes, azaz nagyjából 630 kilométeres hatótávot jelentene a találóan „Long Range” névre keresztelt akkumulátorral szerelt változat esetében. Ebben kétségtelenül szerepet játszott a forró spanyol időjárás is, amely kedvez az elektromos autók fogyasztásának, ezért különösen érdekes lesz majd látni, mennyivel változik mindez a hűvösebb, csapadékosabb brit klímában.
Míg a Kia csúcsmodelljének számító EV9 egy korszerű, 800 voltos elektromos rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi az extrém gyors töltést, addig az EV4 egy szerényebb, 400 voltos architektúrát használ, hasonlóan az EV3-hoz és a hamarosan érkező EV5-höz. Ennek következtében a maximális töltési teljesítmény 135 kW-ra korlátozódik, ami ugyan nem számít kiemelkedőnek a kategória élmezőnyében, de a mindennapi használat során így is bőven elegendő. Ennek köszönhetően az akkumulátor 10-ről 80 százalékra való feltöltése kevesebb mint fél órát vesz igénybe, ami hosszabb utazásoknál is jól tervezhető megállásokat tesz lehetővé.