Elhunyt az 0r0sz elnök, ezzel a címmel tették közzé a hírt egy lengyel újságban. Több mint egy hete nem mutatkozott a nyilvánosság előtt Vlag/im/r Put/y/n. Az 0r0sz államfő az elmúlt időszakban feltűnően távol maradt a megszokott hivatalos szereplésektől, és a Kremlben sem jelent meg nyilvános programokon. Legutóbb mintegy tíz nappal ezelőtt vett részt olyan eseményen, amelyről a sajtó is beszámolt, azóta azonban nem látták nyilvános fórumon.
MOST ÉRKEZETT A FRISS HÍR! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Kia Sportage vs Nissan Qashqai vs Volkswagen Tiguan összehasonlító teszt az Auto Express szerint nagyon jól megmutatja, miért ez a három modell uralja a középkategóriás SUV piacot, és azt is, hogy valójában mennyire eltérő filozófiát képviselnek, még ha kívülről hasonlónak is tűnnek. Kia Sportage, Nissan Qashqai és Volkswagen Tiguan mind ugyanarra a vásárlói körre céloz: családok, akik praktikus, magas üléspozíciójú, biztonságos autót keresnek, de a három modell között meglepően nagy különbségek vannak.
A teszt egyik legfontosabb tanulsága, hogy a vezetési élményben alig van érdemi különbség, legalábbis alapkarakterben. Mindhárom autó kényelmes, stabil és kiszámítható. A Qashqai futóműve kicsit finomabb, a Tiguan inkább „németesen összeszedett”, a Sportage pedig a kettő között helyezkedik el. Egyik sem sportos SUV, mindegyik inkább nyugodt, családi használatra hangolt.
A hajtásláncoknál viszont már kijönnek a különbségek. A Nissan Qashqai e-Power rendszere a legmodernebb megoldás: a benzinmotor főleg generátorként dolgozik, és az autót valójában elektromos motor hajtja. Emiatt sokkal simább, EV-szerűbb élményt ad. A Sportage hibrid rendszere erős és rugalmas, de a váltó néha kevésbé finom. A Tiguan mild-hibridje pedig a legegyszerűbb megoldás, kevesebb elektromos rásegítéssel.
Ez már át is vezet a következő nagy különbséghez: hatékonyság és technológia. A Qashqai ebben egyértelműen kiemelkedik, valós körülmények között is a legalacsonyabb fogyasztást hozza (kb. 52 mpg körül a teszten). A Sportage közepes, míg a Tiguan a legszomjasabb és egyben a legdrágább is, főleg ha az opciós felszereléseket is beleszámítjuk.