Kiara soha nem játszotta meg az ártatlant. A Bachelor – A Nagy Ő műsorában is nyíltan felvállalta: több mint egy évtizedet húzott le a fel/*/őt/t/ filmes iparban. Stohl András pontosan tudta, kivel áll szemben – és ez láthatóan egy pillanatig sem zavarta. Kiara D. Tóth Krisztának is őszintén beszélt a múltjáról, hangsúlyozva: ez nem egy csillogó álommeló, nem való mindenkinek, és egy életre nyomot hagy az emberen. Egy dolog viszont tagadhatatlan: ebből bizony lehet pénzt csinálni. Méghozzá nem is keveset.
ITT VANNAK A PONTOS, DÖBBENETES ÖSSZEGEK! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Volvo híres belsőépítészetről, és az S60 sem okoz csalódást ezen a téren. A skandináv dizájn elemei játszanak főszerepet: letisztult formák, prémium anyagok, ergonomikus elrendezés és egy nagy, függőleges érintőképernyős központi egység jellemzi az utasteret. A kijelző modern és letisztult, de nagy mérete és a menürendszer olykor elvonhatja a figyelmet vezetés közben. A nagy képernyő felett a műszerfal elegáns, logikus felépítésű, ami sokaknak tetszik, de egyesek számára túl „digitálisnak” tűnhet egy prémiumautótól elvárt klasszikus gomb‑ és kapcsolóhalmaz helyett.
A ülések kényelme és tartása jellemzően magas színvonalú: hosszabb utazásokon sem okoz problémát. A hátsó ülések fejtérben és lábtérben is elfogadható helyet biztosítanak, bár nem a legszélesebb a kategóriában. A csomagtartó 436 literes, ami elég jó méret a szedános elrendezéshez, de a hibrid modellek esetében az akkumulátorok miatt ez a tér 390 literre csökken.
lmény és menetdinamika
A Volvo S60 nem egy kimondott sportautó, inkább egy komfortos, stabil autó, amely kiegyensúlyozott útfekvéssel és csendes utazással szolgálja a vezetőt. A futómű inkább a rugózási komfortot részesíti előnyben, így a rossz útfelületek sem rázkódnak át feltűnően az utastérbe, miközben a kormányzás pontos, de nem kifejezetten „sportos”.
A motorok közül a T5‑ös egység megfelelő erőt ad a mindennapi forgalomban, de nem fog versenyautó‑szerű gyorsulást produkálni. A T8 Plug‑in hibrid ezzel szemben jóval élénkebb, részben az elektromos hajtómotor alacsony fordulatszámon elérhető nyomatéka miatt. Ez az utóbbi verzió mind városi, mind országúti körülmények között vonzóbb lehet azok számára, akik gyorsabb és dinamikusabb autót szeretnének, illetve ki szeretnék használni a hibrid‑üzemmód előnyeit. A Volvo S60 egyik legnagyobb erőssége a biztonság. A modell számos aktív és passzív rendszert kínál, beleértve a gyalogos‑, kerékpáros‑ és nagy állatfelismerést, automatikus vészfékrendszert, sávtartó asszisztenst, adaptív sebességtartót és egyéb modern vezetéstámogató funkciókat. Bár a konkrét Euro NCAP teszt eredete az S60‑ra nem áll rendelkezésre, a modell rokona, a V60 kombi, ötcsillagos értékelést kapott.