Skip to content

WOF

Naprakész új tesztek!

Menu
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
Menu

Azonnak kirúgták Lékai-Kiss Ramónát

Posted on 2026.01.13.

Kínos dolog történt Lékai-Kiss Ramónával. Egy spontán ötletből indult minden: mi baj lehet egy kis házibuliból? – gondolták. Az ajtóra még egy viccesnek szánt felirat is kikerült: „Akit zavar a buli, csatlakozzon!” Senki sem sejtette, hogy ez a mondat hamarosan lavinát indít el…
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Volvo EX90 a svéd márka legnagyobb, legkomplexebb és valaha készített elektromos SUV-ja, amely a tisztán elektromos meghajtású autók világában a prémium-szegmens egyik legérdekesebb szereplőjeként érkezett. A Volvo célja az EX90-vel nem csupán egy új családi SUV létrehozása volt, hanem egy olyan zászlóshajó-modell megalkotása, amely a márka hagyományos biztonsági, kényelmi és minőségi értékeit a legmodernebb elektromos technológiával ötvözi. Ez a jármű igazi kihívó a piacon olyan prémium konkurensek mellett, mint a EQS SUV vagy a iX, miközben egyedülálló szereplővé válik a hétüléses teljesen elektromos SUV-ok között.

Külsőre az EX90 ismerős lehet a Volvo hagyományos dizájnvilágából, de fontos hangsúlyozni, hogy nem egyszerűen az XC90 belső égésű testvér elektromos változatáról van szó. Az EX90 egy teljesen új, kifejezetten elektromos padlólemezen, a Volvo SPA2 platformján épül, amelyet már olyan más modellnél is alkalmaztak, mint a Polestar 3. Ez a speciális alap megadja a lehetőséget a nagy akkumulátorok, a tágas belső tér és az elektromos hajtáslánc optimális elhelyezésére, miközben letisztult, modern formát és aerodinamikailag kedvező kialakítást is eredményez.

Az EX90 belseje kellemesen tágas és világos, a Volvo-ra jellemző minimalista skandináv stílusjegyekkel. A belső tér kialakítása praktikus, a minőségi anyagok és a nagy képernyők – beleértve egy nagyméretű központi érintőképernyőt – modern, letisztult hatást keltenek, ugyanakkor vannak olyan részletek, mint a touch-sensitive vezérlők vagy a teljesen fekete belső opció, amelyeket egyesek kevésbé felhasználóbarátnak éreznek. A beltér atmoszféráját a rengeteg biztonsági és kényelmi technológia egészíti ki, beleértve az adaptív légrugózást, amit a magasabb felszereltségi szinteken alapból kap az autó.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Azonnak kirúgták Lékai-Kiss Ramónát
  • Ezért mentek ki újra a rendőrök Dudás Miki lakásához!
  • Beszakadt a jég nagy a dráma!
  • Tóth Gabi ismételt drámája
  • Ekkor jön a következő HÓVIHAR!

Legutóbbi hozzászólások

Nincs megjeleníthető bejegyzés.

Archívum

  • 2026. január
  • 2025. december
  • 2025. november
  • 2025. október
  • 2025. szeptember
  • 2025. augusztus
  • 2025. július
  • 2025. február
  • 2025. január

Kategóriák

  • Alfa Romeo
  • Általános
  • Citroën
  • Cupra
  • Egyéb
  • Fiat
  • Honda
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Kia
  • Lexus
  • Renault
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volvo
©2026 WOF | Design: Newspaperly WordPress Theme