Szabó Tímea, a Párbeszéd képviselője a parlament folyosóján kérdezte Orbán Viktort Iványi Gábor ügyéről. A miniszterelnök leszögezte, hogy soha nem tenne semmit a lelkész ellen. „Kisasszony, sajnálom, de most dolgoznom kell” – közölte Orbán Viktor Szabó Tímeával a parlament folyosóján. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A dízelmotorok népszerű választásnak számítanak a Scenic vásárlói körében, így igazán szerencsés, hogy az 1,5 literes és a 2,0 literes dCi erőforrások bőven megfelelnek az elvárásoknak. Egyedül az 1,9 literes dCi mutatja az öregedés jeleit napjainkra. Különösen a 2,0 literes dCi változat figyelemre méltó: járása sima és kifinomult, kellően erőteljes, és gyorsítás közben sem érződik erőlködőnek. Minden modell műszerfalra szerelt váltókarral rendelkezik, az öt- és hatfokozatú sebességváltók pedig könnyed haladást tesznek lehetővé, miközben autópályán kifejezetten nyugodt, pihentető utazási élményt kínálnak. Fékezéskor ugyanakkor az autó nem annyira összeszedett, a fékpedál visszajelzése kissé tompa.
A rásegített elektromos kormányzás nem közvetít elegendő visszajelzést az útról, és egyenetlen burkolaton némi visszarúgás is érezhető a kormányoszlopon keresztül. Mindezek ellenére az autó biztonságos, stabil és kényelmes. Rugózása nem éri el a kategória legjobbjainak eleganciáját, de a párnázott, lágy hangolás hatékonyan kisimítja az úthibákat. Alacsony sebességnél csendes, a nagy üvegfelületek kiváló kilátást biztosítanak, és összességében könnyen, magabiztosan vezethető.
Több mint egy évtizeddel a bemutatása után a Scenic továbbra is az egyik legnépszerűbb kompakt egyterű a piacon. A második generáció 2006-ban finom ráncfelvarráson esett át: módosított hűtőrácsot, új lökhárítókat, áttervezett fényszórókat és LED-es hátsó lámpákat kapott.