Kevesen tudják, de tornádó Magyarországon a meleg évszakok hónapjai során (főleg május–augusztus között) szinte bármikor kialakulhat, amikor egy erős hidegfront és egy instabil légkör találkozik. Ez történt május 11-én, hétfőn is a Heves vármegye székhelyén, Egerben, ahol látványos jelenség tárult a helyiek szeme elé. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az első tapasztalatunk az MG HS tisztán benzines változatával kapcsolatban finoman szólva sem volt túlságosan meggyőző. Sőt, ha teljesen őszinték akarunk lenni, a vezetési élmény több ponton is csalódást keltett, különösen egy olyan kategóriában, ahol ma már a vásárlók egyre magasabb elvárásokat támasztanak a komfort, a dinamika és a technológiai kifinomultság iránt.
A modell egyik legjelentősebb gyengesége a fékrendszer viselkedése volt. A tesztvezetés során úgy éreztük, hogy a fékpedál lenyomásának első szakaszában gyakorlatilag alig történik valami. Az autó csak a pedálút körülbelül felénél kezdett érzékelhetően lassulni, és még ekkor is a vártnál nagyobb erőt kellett kifejteni ahhoz, hogy megfelelő fékhatást érjünk el. Ez különösen városi forgalomban vált zavaróvá, ahol a finom adagolhatóság és az azonnali reakció rendkívül fontos. Egy modern SUV esetében az ember ösztönösen számít arra, hogy a fékpedál természetesen, kiszámíthatóan és progresszíven reagáljon, itt azonban a rendszer inkább bizonytalanságot sugallt.
A helyzet azonban gyökeresen megváltozott, amikor kipróbáltuk a plug-in hibrid változatot. Már az első néhány perc alatt egyértelművé vált, hogy ez a verzió sokkal kiforrottabb benyomást kelt. A regeneratív fékezés jelenléte szinte teljesen megszüntette a korábban tapasztalt problémákat. A fékpedál sokkal természetesebb érzetet adott, a lassulás lineárisabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt, miközben a rendszer szinte észrevehetetlenül váltott át az elektromos visszatáplálásról a hagyományos tárcsafékek használatára. Ez az átmenet olyan sima volt, hogy a vezető szinte egyáltalán nem érzékelte, mikor kapcsolódnak be a mechanikus fékek.