Döbbenetes jelenetek játszódtak le a nyílt utcán, amikor egy férfi összeesett, és pillanatok alatt élet-halál harc kezdődött érte. A helyszínre riasztott mentőcsapat tagjai között volt Dr. Dubóczki Zsolt is, aki elképesztő hidegvérrel vette át az irányítást. A helikopter leszállását követően alig 5–10 perccel már meg is kezdték az életmentő beavatkozást.
A körülmények messze voltak az ideálistól, de az idő könyörtelenül fogyott. Az orvosoknak azonnal dönteniük kellett: vagy cselekszenek, vagy elveszíthetik a beteget. A helyszínen lévők lélegzet-visszafojtva figyelték, mi történik.
Ismert ember szívét varrta össze az utcán az orvos! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A jelenlegi kínálat már nem tartalmaz hagyományos, tisztán benzines változatot, helyette a hangsúly a hibrid és a teljesen elektromos hajtásokon van. A belépő szintű hibrid egy 1,2 literes háromhengeres benzinmotorra épül, amelyet villanymotor egészít ki, így megfelelő teljesítményt és jó fogyasztást kínál a mindennapi használathoz. A plug-in hibrid verzió ennél erősebb és gyorsabb, míg a tisztán elektromos E-308 SW inkább a nyugodt közlekedésre hangolt, és bár elegendő teljesítményt nyújt, a kategória élmezőnyéhez képest kissé visszafogottnak érződik.
Menet közben a 308 SW kiegyensúlyozott, könnyen vezethető és alapvetően komfortos autó, de nem tartozik a legélvezetesebb modellek közé. Városi környezetben fordulékony és barátságos, kanyargós utakon is stabil, azonban a vezetési élmény inkább korrekt, mint izgalmas. Az automata váltó működése nem mindig tökéletes, különösen alacsony sebességnél lehet kissé bizonytalan, ami néha zavaró lehet. A zajszigetelés sem a kategória legjobbja, így autópályán némi gördülési zaj beszűrődik az utastérbe.
A dizájn viszont egyértelműen az autó egyik legerősebb pontja. Az éles vonalak, a modern LED-es fények és a látványos első rész igazán karakteressé teszik a modellt, miközben az utastér is prémium hatást kelt. A Peugeot i-Cockpit kialakítása különleges vezetési élményt ad, de nem mindenki számára ideális, mivel a kis kormánykerék és a műszerek elhelyezése megszokást igényel. Az infotainment rendszer modern, bár időnként lassú és kevésbé intuitív.