„Az elmúlt években egyáltalán nem volt jellemző, hogy ekkora területre adjunk ki első- és másodfokú figyelmeztető előrejelzést a kialakuló hóréteg miatt” – közölte korábban a HungaroMet. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Egy nagy lökettérfogatú, négyhengeres dízelmotor automata váltóval és állandó összkerékhajtással párosítva eleve nem ígér kiemelkedő fogyasztási adatokat, és a Toyota Land Cruiser pontosan ezt a forgatókönyvet követi. Bár a motor alapfelszereltségként megkapta az automatikus start-stop rendszert, amely városi környezetben képes némi üzemanyagot megtakarítani, az elérhető hivatalos fogyasztási adat így is meglehetősen szerény. A gyári adat szerint az átlagfogyasztás mindössze 26,4 mérföld/gallon, ami mai szemmel kifejezetten gyengének számít, még a nagy és nehéz terepjárók mezőnyében is.
A valós használat során azonban ennél valamivel kedvezőbb eredmény is elérhető. A tesztidőszak alatt, amikor a Land Cruisert vegyes körülmények között vezettük, sikerült 29,8 mpg körüli átlagot elérni. Ebben jelentős szerepet játszott az, hogy több száz kilométert egyenletes tempóval, autópályán tettünk meg, ahol a nagy dízelmotor hatékonyabban tud dolgozni. Ez az érték önmagában nem teszi takarékossá az autót, de már elfogadhatóbb képet fest a mindennapi használatról. Az üzemanyag-fogyasztást érdemes a tank méretével együtt értelmezni: a Land Cruiser 80 literes üzemanyagtartálya azt jelenti, hogy egy feltöltéssel 500 mérföldet meghaladó hatótáv is reálisan elérhető.