Egyetlen ártatlan mondat volt, egyetlen kétségbeesett segélyhívás – mégis lavinát indított el. Az egész ország szívét megdobogtatta a négyéves Medárd, aki lélekjelenlétével megmentette édesanyja életét. A „Na szia mentő!” pillanatok alatt legendává vált, mémek születtek, pólók, posztok, feliratok lepték el az internetet.
A család eleinte meghatódva figyelte, hogyan válik egy kisfiú bátorsága nemzeti szimbólummá. Csakhogy a hirtelen jött hírnév nemcsak szeretetet hozott magával, hanem olyan árnyoldalakat is, amelyekre senki sem volt felkészülve…
MUTATJUK MI TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A biztosítási kategóriák a benzines és dízel modelleknél 40–44 között mozognak, ami magasabb, mint a G70 esetében, míg az elektromos változat 50-es kategóriába tartozik, így drágább lesz a biztosítása.
Értékvesztés tekintetében a GV70 várhatóan három év és 58 000 km után az eredeti értékének körülbelül 52 százalékát tartja meg, az elektromos változat pedig valamivel jobban teljesít, 55–56 százalék közötti értékmegőrzéssel.
A belső térben a GV70 egyedi megjelenést, luxuskivitelű anyagokat és fejlett technológiát kínál. A kettős fényszórók és a látványos hűtőrács tekintélyt parancsoló megjelenést adnak, míg a hátsó ívelt formák és osztott lámpák a Porsche Macant idézik. A Sport kivitel krómozott hűtőrácsot, 19 colos felniket és fekete elemeket kap, míg a Premium felszereltség is 19 colos kerekeket kínál, amelyek kellően jól töltik ki a kerékíveket.
A belső tér kivitelezése kiváló, az anyagminőség vetekszik az Audival vagy a Lexusszal. A váltókapcsoló üvegfelületű, a bajuszkapcsolók pedig gyönyörű, recézett kivitelűek. A legtöbb felület puha tapintású, a kilincsek pedig masszív fémhatásúak. Már az alap Premium felszereltség is gazdag: LED fényszórók, 14,5 colos érintőképernyős infotainment rendszer, elektromos állítású első ülések, elektromos csomagtérajtó, kétzónás klíma, tolatókamera és hátsó parkolóradar tartozik hozzá. A Luxury kivitel további kényelmi extrákat ad, míg a Sport főként esztétikai frissítéseket hoz, bár mindkettőben van fűthető kormánykerék és hátsó ülésfűtés is.