Tragikus ha/áleset történt a Budapesti Bajcsy-Zsilinszky Kórház Maglódi úti épületében. Egy beteg kizuhant az egyik emeleti kórterem ablakából, és a helyszínen é/etét ves/tette. Az információt a kórház orvosigazgatója is megerősítette. Egyelőre nem ismert, hogy a kizuhant beteget melyik osztályon kezelték azonban kiderült, hogy miért tette: MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A rakodókapacitás szempontjából a Toyota Proace City semmiben sem marad el a PSA-csoporthoz tartozó testvérmodellektől, így a kategória egyik éllovasának számít a helykínálat és a terhelhetőség tekintetében. Már az alapnak számító L1-es kivitel is kifejezetten versenyképes adatokat produkál: a raktér térfogata 3,3 köbméter, ami ebben a méretosztályban teljesen átlag feletti értéknek számít. Amennyiben a megrendelő a Smart Cargo csomagot is választja, ez a kapacitás 3,8 köbméterre növelhető. Fontos azonban megjegyezni, hogy ez a többlettér elsősorban a vezetőfülke utasoldali lábterének bevonásával jön létre, így kifejezetten hosszú tárgyak, például létrák, csövek vagy egyéb szálanyagok szállítására szolgál, nem pedig általános rakodótér-növelésre.
A hosszabb tengelytávú, L2-es változat értelemszerűen még több helyet kínál. Ennél a verziónál az alap raktérkapacitás már 3,8 köbméter, míg a Smart Cargo rendszerrel együtt ez az érték 4,4 köbméterre növelhető. Ez a méret már lehetővé teszi, hogy a Proace City komolyabb szállítási feladatokat is ellásson, és ne csak városi futárfurgonként, hanem kisebb iparosok, szerelők vagy áruterítéssel foglalkozó vállalkozások számára is ideális munkaeszközzé váljon.