A hétvégi kongresszus egyik meglepő pillanata Tóth Gabi fellépése volt, aki a rendezvény nyitányaként a R/cky című fi/m híres be/étda/át, az „E/e of the T/ger”-t adta elő. A produkció vegyes fogadtatásban részesült, és nemcsak a közönség, hanem a közéleti szereplők körében is élénk reakciókat váltott ki. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A PV5 az új E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service) padlólemezre épül, amely a kifejezetten haszongépjárművekhez fejlesztett változata annak az egyedi elektromos autóarchitektúrának, amely a Kia EV-modelljeinek és a Hyundai Ioniq családnak is az alapját adja. Ez a műszaki alap egyértelműen jelzi, hogy a PV5 nem egyszerűen egy meglévő személyautó elektromos átalakítása, hanem eleve célzottan elektromos hajtásra és sokoldalú felhasználásra tervezett jármű.
Mivel a PV5-öt a rugalmasság jegyében tervezték, a Kia által Integrált Moduláris Architektúrának nevezett megoldás lehetővé teszi, hogy a három tervezett változat mindegyike könnyedén különféle feladatokra legyen átalakítható. Ez történhet közvetlenül a dél-koreai Hwaseongban található fő gyártósoron, vagy akár külső, harmadik fél által végzett átalakítások révén is. A Kia hangsúlyozza, hogy a fejlesztés során kiterjedt kutatást végzett mind üzleti, mind magáncélú haszongépjármű-vásárlók körében, hogy a testreszabási lehetőségek valóban a valós igényekre reagáljanak. Ez különösen fontos egy olyan piacon, ahol az elektromos hajtáslánc mellett a variálhatóság és a praktikum is kulcsszerepet játszik.