RENDKÍVÜLI! Varga Judit megszólalt. Borít mindent – „Ezzel zsa/ol egy éve” – döbbenetes családi bot/ányról, zsa/olásról, bá/talm/zásról számolt be, miután volt férje nyilvánosságra hozta tit/os ha/gfelv/ételét! Varga Judit volt igazságügyi miniszter írását szó szerint közöljük: „Döbbenet. Magyar Péter tényleg megtette. Ezzel zsa/ol több mint egy éve. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Honda HR-V immár a harmadik generációjánál tart, mégis sokaknak nehéz felidézni az előző változatot. Nem azért, mert rossz autó lett volna: a korábbi HR-V alapvetően egy csinos, jól összerakott japán crossover volt, amely praktikus belső kialakítást és gazdag alapfelszereltséget kínált. A problémát inkább az jelentette, hogy túlságosan beleolvadt a mezőnybe. Hiányzott belőle az az egyedi karakter vagy markáns megkülönböztető jegy, amely igazán emlékezetessé tette volna a vásárlók szemében, így sosem tudott igazán nagy sikert aratni a piacon.
Ez bizonyos szempontból elszalasztott lehetőség volt a Honda részéről, különösen annak fényében, hogy az első generációs HR-V, amelyet még 1998-ban mutattak be, kifejezetten úttörőnek számított. Az a modell már jóval azelőtt megmutatta az irányt, hogy a kompakt SUV-ok és crossoverek divatba jöttek volna. Ügyesen ötvözte a terepjárós megjelenést a ferdehátú autók könnyedségével, miközben az üzemeltetési költségek is alacsonyak maradtak. A kissé különc forma, a fiatalos karakter és a praktikum együttese miatt az első HR-V sokkal inkább megragadt az emberek emlékezetében, mint a későbbi generáció.