Az LS-t, ezzel olyan hirtelen vésték be magukat a japánok az autópiacon, mintha mindig is ott lettek volna a legnagyobbak között. Amerikát levették a lábukról, de mutassatok nekem olyan autóbolondot a világon…
Citroën C2 VTR
Pittyent a telefonom, egy barátom írt: „Szóval az van, hogy vettem egy olcsó Citroën C2 VTR-t hat kilóért” – írta. Azonnal jeleztem, hogy ezt mindenképp meg kéne néznem, mert az a tapasztalatom,…
Toyota Yaris Cross Hybrid 130 AWD
A Toyota Yaris Cross már a kezdetektől fogva sikerre volt ítélve: egy kicsi hibrid crossover, jó ár-érték aránnyal, és bammm – kész is a legkelendőbb európai Toyota. A recept nagyrészt változatlan maradt,…
Volvo XC90 B5 AWD és T8 AWD – NAGY TESZT!
Északi származásának köszönhetően könnyen párhuzamot vonhatunk a Volvo csúcsmodellje és egy természeti jelenség, de valójában inkább az éjféli nappalhoz hasonlítható a másodszor is megújult XC90. Ahogy a Nap bizonyos időszakokban nem süllyed…
Citroën C3 MAX Turbo 100 – TESZT
A Stellantis valószínűleg megirigyelhette a Renault sikerét a Daciával, és úgy gondolta, neki is kell egy hasonló húzás. Elkezdett válogatni a sok, koncepció nélküli márka között, és végül a Citroënnél kötött ki….
Subaru Crosstrek 2.0i e-Boxer Lineartronic – TESZT
Eleinte kétkedtem, amikor beültem a hagyományosnak tűnő Subaru Crosstrekbe. Aztán rádöbbentem: az alacsony orrú, hatalmas felnikkel ellátott hobbiterepjárók sokaságában ez valami igazán különleges, valami, aminek valódi értelme is van. A Crosstrek a…
Kia Sorento 193 CRDI – 2024. – TESZT
A Kia Sorento első generációja 2002-ben debütált, és a jelenlegi már a negyedik változat a sorban. A dél-koreaiak már régóta tudják, hogy sikeresebbek lehetnek, ha nem unalmas, semmilyen autókat gyártanak. A Sorento…