Erre senki sem számított. A Nagy Ő legutóbbi epizódja igazi drámai fordulatot hozott: Ki/ra dü/ösen összepakolt, és kijelentette, hogy nem hajlandó tovább bohócot csinálni magából. A villa levegője szinte megfagyott. Az előző részekben még úgy tűnt, hogy Ki/ra és Stohl András között komolyabb ér/elmek alakulhatnak ki. Egy cs/k is elcsa/tant, ami sok néző szerint fordulópont lehetett volna. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az 1,6 literes dízelmotor minden változata tisztességes teljesítményt nyújt. A 75 lóerős kivitel ugyan nem számít különösebben gyorsnak, de autópályán is elfogadhatóan helytáll, és egyenletes tempónál nem érzi magát kínosan alulmotorizáltnak. Főként akkor működik jól, ha nem várunk tőle lendületes gyorsításokat, hanem inkább nyugodt, kiszámítható haladást. A 98 lóerős verzió ezzel szemben már sokkal kiegyensúlyozottabb választásnak tekinthető, valódi mindenes, amely városban és országúton egyaránt magabiztosabb érzetet kelt. Ezt jól mutatja a 0–100 km/órás gyorsulás 11,8 másodperces értéke, míg a kínálat csúcsán álló BlueHDi 120 változat ennél is jobb, 10,7 másodperces sprintidőt produkál.
Az újabb fejlesztésű dízelmotorok nemcsak erősebbek, hanem kifinomultabbak is. Járásuk csendesebb, kevésbé vibrálnak, és összességében modernebb benyomást keltenek, mint a belépőszintű változat. Ez különösen hosszabb utak során válik érezhetővé, ahol a folyamatos zaj és rezgés jelentősen befolyásolja a komfortérzetet. Éppen ezért, ha a költségvetés engedi, ezekért a frissebb erőforrásokért valóban megéri felárat fizetni, hiszen nemcsak a teljesítmény, hanem az utazási kényelem is érezhetően jobb velük.