Meglepő fordulatot vett a 14. havi nyugdíj ügye: a kifizetés azért késik, mert a nyugdíjasok túl nagy része biztos volt benne, hogy az összeg már januárban megérkezik. A várakozás mértéke ugyanis akkora lett, hogy az – a hivatalos magyarázat szerint – „időzavarba hozta a rendszert”. Központ közleménye szerint a probléma nem technikai jellegű, hanem pszichológiai. „Amikor több százezer nyugdíjas egyszerre kezdte el figyelni a bankszámláját január első napjaiban, az jelentős nyomást helyez MINDENRE! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A motorválaszték három dízel erőforrásból áll, amelyek mindegyike egy 2,2 literes, négyhengeres motorra épül, amelyet eredetileg a Fiat fejlesztett ki, és amely hosszú évek óta bizonyít megbízhatóságával és hatékonyságával. Az alapmotor 138 lóerős teljesítményt nyújt, és hatfokozatú manuális sebességváltóval párosul, amely precíz kapcsolhatóságot és jó kontrollt biztosít a vezető számára, különösen terhelt állapotban. Bizonyos kiviteleknél elérhető egy nyolcfokozatú automata váltó is, amely jelentősen növeli a vezetési komfortot, különösen városi forgalomban vagy hosszabb távú használat során.
A harmadik motorváltozat ugyanennek az erőforrásnak egy erősebb, 178 lóerős kivitele, amelyhez alapfelszereltségként jár a nyolcfokozatú automata sebességváltó. Ez a változat azonban kizárólag néhány, 4,25 tonnás megengedett legnagyobb össztömegű furgon esetében érhető el, így elsősorban azoknak a vállalkozásoknak szól, amelyek nagy terheléssel és hosszabb távokon használják járműveiket. Az erősebb motor jobb gyorsulást és nagyobb vontatási képességet biztosít, ami különösen előnyös autópályás közlekedésnél vagy hegyvidéki környezetben.