„Köszönöm szépen, javulgatok. Fizikálisan gyógytornázom, napi 4 kilométert sétálgatok súlyzókkal a lábamon a Duna partján. Ez egyben kikapcsolódás, megnyugvás, túlélés számomra. Lelkileg soha nem tudom feldolgozni a történteket. Nagyon sok erőt kapok a családomtól és a barátaimtól” – mondta Nóra.
Forrás: MSN / FB
–
Ahogy haladunk felfelé a felszereltségi szinteken és a motorpalettán, úgy válik a Terramar egyre határozottabbá vezetési szempontból. A teljesítmény növekedésével párhuzamosan a futómű, a gázreakciók és az általános dinamika is élesebb hangolást kap, ami jobban illik a Cupra sportos imázsához. A 148 lóerős, 1,5 literes eTSI motor enyhe hibrid technológiát használ, amely elsősorban a hajtás finomítását szolgálja. Ez a rendszer segít kisimítani az indulásokat, csökkenti a fogyasztást, és kulturáltabbá teszi a mindennapi közlekedést, anélkül hogy a vezetőnek különösebb figyelmet kellene fordítania a működésére.
Hasonló a helyzet az eHybrid esetében is, ahol a nagy akkumulátor nemcsak a tisztán elektromos haladást teszi lehetővé, hanem a gyorsításoknál is aktívan hozzájárul a lendületes teljesítményhez. Ennek köszönhetően a Terramar eHybrid élénknek érződik, különösen városi és elővárosi környezetben, ahol az elektromos rásegítés a leghatékonyabb. A rendszer összetettsége azonban együtt jár bizonyos kompromisszumokkal, mind tömegben, mind vezetési érzetben.