Szépréthy Roland egy rövid mondattal megszakította az adást, majd felállt és kisétált a stúdióból – mindezt élőben, kamerák előtt. A vendég még utána is szólt, hogy „nevethetnél már a viccen”, ám ekkorra már mindenki látta: itt valami végleg eltört. Néhány perccel később a műsorvezető visszatért, és határozottan, félreérthetetlenül helyre tette a helyzetet. Világossá tette: ezen az estén ez volt az utolsó „vicc”. A nézők pedig döbbenten figyelték, ahogy egy könnyed műsor pillanatok alatt megalázó, feszült jelenetté változott – olyanná, amelyről még sokáig beszélni fognak.
VIA FB
–
Az új Leaf hatótávolsága jelentős előrelépést mutat a korábbi generációkhoz képest, ami egyértelműen pozitívum. Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy a versenytársak is fejlődtek. A közvetlen konkurensek, mint például a Volkswagen ID.3 vagy a Kia EV3, a csúcsverzióikban hasonló, sőt akár 600 kilométer körüli hatótávot is képesek elérni, és ezek az autók ráadásul többféle akkumulátorkapacitással is rendelhetők, így jobban személyre szabhatók a vásárlói igényekhez.
Ami a dizájnt illeti, a Nissan az új Leaf esetében inkább a praktikumot és a modern technológiai megoldásokat helyezte előtérbe, nem a látványos vagy túlgondolt külső és belső formákat. Az autó letisztult, funkcionális megjelenést kapott, felesleges, csak díszítő célt szolgáló elemeket nemigen találunk rajta. A belső tér nem biztos, hogy díjat fog nyerni dizájnversenyeken, de rendkívül jól átlátható és könnyen kezelhető. Bár nagyméretű kijelzők dominálják a műszerfalat, és kevés a hagyományos, fizikai gomb, az egész elrendezés logikus, így még azok számára is könnyen kiismerhető, akik nem feltétlenül otthonosak a digitális rendszerek világában.