Párja pedig olyan búcsúüzenetet tett közzé, amely emberek százait ríkatta meg. A legszívszorítóbb üzenetet azonban a párja osztotta meg. A gyászoló férfi azt írta: Réka volt az az ember, aki miatt minden reggel fel tudott kelni, aki célt adott az életének, és akivel együtt képzelte el a teljes jövőjét. Úgy fogalmazott: mellette tanulta meg, hogy az igaz szerelem nem csupán vonzalom, hanem egy olyan mély szövetség, amit már családnak lehet nevezni. A poszt szerint már a lánykérés és az esküvő gondolata is szóba került közöttük, sőt azt is tudták, hogy első gyermekük lány lesz, és a nevét is kiválasztották már.
„Ő adott értelmet az életemnek”
A gyászoló férfi a búcsúbejegyzés végén azt írta: felfoghatatlan számára a veszteség, de hisz benne, hogy egyszer még találkoznak.
VIA FB
A motorválaszték piaconként eltérő lehet, de jellemzően kis lökettérfogatú benzinmotorok, illetve elektromos és hibrid változatok is elérhetők. A belső égésű verziók egyik kritikája, hogy a háromhengeres motor hangja és finomhangolása nem mindig illik egy „prémium” pozíciójú autóhoz. Gyorsításkor a motor hangosabbá válhat, és a váltó működése sem mindig teljesen sima. A későbbi hibrid verziók célja éppen az, hogy ezt a karaktert finomítsák, csökkentsék a zajt és javítsák a hatékonyságot.
A DS 3 egyik fontos piaci jellemzője, hogy ára gyakran magasabb, mint amit a mérete és a gyakorlati értéke indokolna. Ez tudatos stratégia: a DS márka nem mennyiségi, hanem „érzésalapú” prémium pozíciót céloz. Az autó tehát nem feltétlenül a racionalitásról szól, hanem arról, hogy a vásárló egy stílusos, különlegesnek érződő járművet kapjon. Ez azonban azt is jelenti, hogy a versenytársak gyakran jobban teljesítenek tisztán praktikus szempontból.
A közösségi és felhasználói visszajelzések vegyesek. Sokan dicsérik a dizájnt és a kényelmet, valamint azt, hogy az autó egyedi megjelenést kínál a zsúfolt SUV-piacon. Mások viszont kritizálják a megbízhatóságot, a bonyolult kezelhetőséget és azt, hogy a prémium ár nem mindig párosul prémium élménnyel. Több tulajdonos szerint az autó inkább „érzelmi választás”, mint racionális döntés, ami jól összefoglalja a DS 3 pozícióját a piacon.
