Ha a Tö/ök Áramlattal baj lesz, nem jön orosz gáz Magyarországra! Vezetékes gázexportja 2025-ben 44 százalékkal, körülbelül 18 milliárd köbméterre zuhant ami az 1970-es évek közepe óta a legalacsonyabb szint –, mivel az Európai Unió fokozatosan kivezeti az o/oszországi energiaimportot. Azonban Sze/bia, Magyarország, Sz/ovákia és Tö/ökország továbbra is a Tö/ök Áramlaton keresztül kapnak o/osz gázt.
Forrás: MSN / FB
–
A műszerfal kialakítása modern és letisztult. A digitális műszeregység és a központi érintőképernyő egységes formavilágot alkot, ami elegáns és technológiai szempontból is korszerű hatást kelt. Az infotainment rendszer támogatja az okostelefon-kapcsolatot, így a vezetők könnyedén használhatják kedvenc alkalmazásaikat, zenéiket vagy navigációs szolgáltatásaikat az autó kijelzőjén keresztül. A hangvezérlés és az intuitív menürendszer segít abban, hogy a vezető figyelme minél inkább az úton maradjon.
A motorválaszték tekintetében a Kia K4 nem kínál teljesen elektromos változatot, és a hibrid technológia is csak visszafogott formában jelenik meg. A kínálat egyik alapmotorja egy 1,0 literes T-GDi háromhengeres turbós benzinmotor, amelyhez enyhe hibrid rendszer társul. Ez a motor 113 lóerő teljesítményre képes, ami a mindennapi használathoz elegendő erőt biztosít. Az enyhe hibrid rendszer célja elsősorban az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és a károsanyag-kibocsátás mérséklése. A rendszer a lassításkor visszanyert energiát használja fel a gyorsítás segítésére, ami hatékonyabb működést eredményez.
Az 1,0 literes motor kétféle váltóval rendelhető. Az egyik egy hatfokozatú kézi sebességváltó, amely a hagyományos vezetési élményt kedvelők számára lehet vonzó. A másik opció egy hétfokozatú duplakuplungos automata váltó, amely gyors és sima váltásokat biztosít. Mindkét változat esetében jelen van az enyhe hibrid technológia, így a fogyasztás és a hatékonyság szempontjából hasonló előnyöket kínálnak.