A közönség a képernyőről ismeri, ám kevesen tudják, hogy komoly egészségügyi múlt áll mögötte. Az egyetemen eleinte szü/észn/nek tanult, de a karrierje miatt félbehagyta a tanulmányait. Később azonban, egy pár/apcsolat miatti szünet alatt visszatért a tanuláshoz, és ápolói végzettséget szerzett. Több budapesti kórház pszichiátriai és belgyógyászati osztályán is dolgozott, ahol a feladatok fizikailag és lelkileg is próbára tették. Bár tanulmányait kiváló eredménnyel zárta, végül mégis a fi/mes és televíziós karriert választotta. Az ápolók mélységes a/ázattal szolgálnak, ami bennem nincs meg – fogalmazott a Nagy Ő 33 éves versenyzője. A ké/eket 24 órás IG posztban tekinthető meg!
Forrás: MSN / FB / IG
–
A 163 és 208 lóerős, 1,6 literes THP turbós benzines motorok már számottevően nagyobb teljesítményt kínálnak. Előbbi 8,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, míg az erősebb változat 7,8 másodperc alatt teljesíti ugyanezt a sprintet. Bár ezek az értékek tisztességesek, nem érik el az igazi hot hatch modellek szintjét; például egy SEAT Leon FR érezhetően gyorsabb és közvetlenebb élményt nyújt. A THP motorok középtartományban jól húznak, országúti előzéseknél magabiztos teljesítményt biztosítanak, és a fogyasztásuk is elfogadható marad a nyújtott dinamizmushoz képest. Ugyanakkor összességében nem feltétlenül indokolják az árkülönbséget az 1,2 literes PureTech változathoz képest, különösen akkor, ha figyelembe vesszük a fenntartási költségeket és a biztosítási díjakat is.
A dízelmotorok mindkét változata jó választás lehet a DS 4-hez. Az 1,6 literes dízel a legtöbb vásárló számára elegendő teljesítményt nyújt, és papíron még az azonos méretű motorral szerelt Audi A3 modellnél is gyorsabb. A nagyobb, 2,0 literes, 148 lóerős változat azonban különösen ajánlott azoknak, akik gyakran utaznak teljes utaslétszámmal vagy nagyobb csomagterheléssel. Ez a motor bőséges nyomatékot kínál, amely alacsony fordulatszámon is rendelkezésre áll, így nyugodt, mégis határozott haladást tesz lehetővé. Érdekesség, hogy a hivatalos vegyes fogyasztási értéke megegyezik az 1,6 literes változatéval, ami vonzó alternatívává teszi. Mindkét dízel kulturáltan viselkedik autópályás tempónál, és kellően rugalmas a mindennapi használatban, ugyanakkor magasabb fordulaton kissé zajossá válhatnak.