A rajongók észrevették, hogy András megint furán viselkedett a Sztárban Sztár All Stars-ba. Sokak szerint ré/zegen zsűrizett! A TTOK-os vélemények alapján ilyen embernek ni/cs he/ye a zsűri székben! Sokkal inkább Maricsnak van helye! Neked mi a véleményed? Szerinted jövőre lecserélik?
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A fékenergia-visszanyerés működése sem olyan kifinomult, mint más villanyautókban. Lejtőn ereszkedve például jól érezhető, ahogy a rendszer „harap”, majd hirtelen elenged, amitől a kocsi enyhén bólogató mozgásba kezd. Ez nem veszélyes vagy ijesztő, de hosszabb szakaszon kifejezetten zavaró tud lenni, mert az utasok sem értik, miért hullámzik a tempó.
A kormányzás középen kissé tapadós, de alapvetően nagyon könnyű, és a 9,63 méteres fordulókör kimagaslóan jó szűk helyeken. A futómű meglepően puha karakterű, és bár a Spring rövid tengelytávú, nem pattog annyira, mint sok hasonló méretű autó. Ez különösen városban előny, hiszen a kis úthibákon nem rázza ki az autó a töltőt és a telefont a zsebedből.
Ha a Spring olcsóbb, kevésbé tapadós gumikkal van felszerelve, a túl hegyes gázreakció miatt könnyen kipörögnek az első kerekek induláskor – még száraz úton is. Ez nemcsak a vezetési élményből vesz vissza, de a kormány visszajelzéseit is még halványabbá teszi, ami eleve sem a modell erőssége.