Talán senkit nem lep meg, hogy hivatalosan is véget ért Miló Viki házassága. A Házasság első látásra című műsor harmadik évadában vakon ment oltár elé a világbajnok ökölvívó, ám az esély sem hozta meg a várt boldogságot — a beígért közös jövő elmaradt. Kapcsolatuk volt férjével, Janicsek Attila-val már a kezdetektől döcögött, és Viki viszonylag hamar tudatta: nem kíván folytatást.
És most: papíron is elváltak.
Miló Viki megtalálta élete párját! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Volt egy apró problémánk az egyik középső üléssel, ami nem akart laposra dőlni, de a helyi Kia márkakereskedésbe tett látogatásunk hamarosan megoldotta ezt.
Bosszantó módon nem ez volt az egyetlen ok, amiért a szervizben kötöttünk ki, mivel az Apple CarPlay-nek komoly hibái voltak. A kapcsolat folyamatosan megszakadt, és semmilyen következetesség nem volt arra vonatkozóan, hogy mikor történt, így nehéz volt pontosan megmondani, hogy mikor történhet meg. Csatlakoztatva, vezeték nélküli kapcsolaton keresztül, podcastok hallgatásával, csak a Google Térkép használatával – minden egyes forgatókönyv akadozott. Ha olvastad a korábbi jelentéseimet, akkor tudod, hogy a Sorento elment a márkakereskedésbe, hogy megpróbálja megjavítani a problémát. A peterborough-i Boongate Kia nem jelentett problémát, és azt mondták, hogy csatlakozzak vezeték nélkül.
Egy hétig rendben volt, de aztán visszatért a régi szokásaihoz, odáig fajult a helyzet, hogy egyszerűen már nem telefonáltam útközben, mert attól tartottam, hogy vagy a telefon, vagy a navigáció jele megszakad. A technológia célja a segítségnyújtás, de ebben az esetben nem volt elég megbízható ahhoz, hogy higgyünk benne. És mivel a Sorentónk 2-es felszereltségi szinttel rendelkezett, nem volt beépített GPS tartalékként. De ami a korábbi második kérdésünket illeti: kiemelkedett-e bármelyik utazás? Annyira könnyedén ment, amennyire a praktikussága sugallja? A válasz: nem. Az ok elsősorban az autó kifinomultságában rejlik. Persze, nincs dinamója, de kevés családi SUV az. Nem, a Kia esetében a legkevésbé jó a helyzet, mégpedig az 1,6 literes benzinmotor durva hangzása. A legtöbb utazás elektromos hajtással indul, és ehhez tökéletesen megfelel. De ahogy a benzinmotor beindul, jó 2500-as fordulatszámmal, az hihetetlenül durván hangzik, és csak azt hangsúlyozza, hogy mennyire durva az elektromos résszel összehasonlítva. Egy egyébként kellemesen könnyedén vezethető autóban ez kár.
A legtöbb plug-in hibridhez hasonlóan az üzemanyag-fogyasztásunkat nagyban befolyásolta a töltés gyakorisága. Egy otthoni töltővel ezt elég gyakran sikerült megtennünk, de amint lemerült, az üzemanyag-fogyasztás zuhanni kezdett. A legjobb, amit láttunk, 63,3 mpg volt néhány rövid távon, míg a legrosszabb 32,2 mpg. A dízel körüli nagy felhajtás ellenére, ha tisztességes kilométereket kell megtenni és vontatni, még mindig kevés jobb lehetőség van.