Amíg vársz ez is érdekelhet:
A SsangYong Musso saját fejlesztésű motorral kerül forgalomba – egy 2,2 literes erőforrással, amely a korábbi Korando Sports modell 2,0 literes motorját váltja. Ez a motor 176 lóerőt és 400 Nm nyomatékot biztosít, ami meglepően kifinomultan működik. Ugyanakkor teljesítményben némileg elmarad néhány konkurensétől, amelyek akár 3,0 literes vagy nagyobb motorral is elérhetők a pickup kategóriában.
Az EX felszereltségi szinten elérhető hatfokozatú automata váltó különösen jól harmonizál ezzel a motorral: finoman kapcsol és nem tolakodó a működése. Ez a váltó egyértelműen a sorozat legjobb választása, mivel a kézi váltó merev érzetű, ráadásul a középső kartámasz is zavarja a használatát. Ha szükséges, az automata váltó manuálisan is vezérelhető egy oldalsó kapcsolóval. A Musso különlegessége a szegmensben, hogy a hátsó futóműve nem merev tengelyes, hanem fejlettebb, többlengőkaros megoldást használ – ez alapján elvárható lenne némi dinamizmus a vezethetőségben, de a gyakorlatban ez elmarad.