Amíg vársz ez is érdekelhet:
A normál Clio utastere ugyanis alapvetően jól átgondolt, funkcionális és jól felszerelt – ez a sportváltozatra is igaz. Bár néhol olcsóbb hatású műanyagok is előfordulnak, összességében az ergonómia rendben van, a kezelőszervek logikusan helyezkednek el, a multimédiás rendszer pedig modern és könnyen kezelhető. A Renault sokféle kényelmi és technológiai extrával szereli fel az RS-t, így az nemcsak sportautóként, de mindennapi használatra is jól beválik.
Összefoglalva tehát: a Renault Clio RS egy olyan modell, amely kívülről minden szögből a teljesítményre és sportosságra utaló jeleket sugároz, belül pedig kényelmesen berendezett, jól felszerelt és hétköznapi használatra is alkalmas kisautó marad. Bár nem minden változtatása nyerte el a rajongók tetszését – különösen az automata váltó – mégis egy olyan egyedi karakterű autóról beszélhetünk, amely hosszú távon is értékálló marad, és amely ötvözi a stílust, a praktikumot és a sportos teljesítményt.