A kapcsolatuk igazi különlegesség volt. Mindketten látássérültek, mégis elképesztő életigenléssel, humorral és zenével töltötték meg a mindennapjaikat. Teca válása után talált rá Csabira, akivel szinte azonnal egymásra hangolódtak – nemcsak lelkileg, hanem zeneileg is. Összeköltöztek, közös dalokat írtak, fellépéseket vállaltak, és arról álmodoztak, hogy egy saját, hangszigetelt stúdiót alakítanak ki, ahol szabadon alkothatnak.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az egyetlen villanymotorral szerelt változat 268 lóerős teljesítménye és 343 Nm nyomatéka nagyjából a fele annak, amit a szupersportautókat idéző gyorsaságú, kétmotoros kivitel kínál, ám a mindennapi használathoz ez is bőven elegendő. Kifejezetten pozitív, hogy a teljesítmény leadása egyenletesen, finoman épül fel, nem hirtelen és nem agresszíven, ami komfortosabbá és könnyebben kontrollálhatóvá teszi az autót a hétköznapi közlekedés során. Range üzemmódban ugyan érezhető egy enyhe késlekedés a gázpedál lenyomása és a tényleges gyorsítás között, de amint átváltunk Performance módba, a reakciók sokkal közvetlenebbé válnak, és az autó élénkebbnek érződik.
Akik igazán erőteljes gyorsulásra és nagyobb egyenes vonalú dinamizmusra vágynak, azoknak a Polestar 4 kétmotoros változatát érdemes választaniuk. Ez a kivitel már 536 lóerőt és tekintélyes, 686 Nm nyomatékot kínál, ami valóban sportautós szintű menetteljesítményeket eredményez. A gázreakció is gyorsabb és határozottabb, bár még így sem annyira kifinomult, hogy a teljesítményt magabiztosan lehessen adagolni egy kanyar közepén.