Az első eredmények szerint a választók jelentős része egy kulcsfontosságú kérdésben határozott álláspontot képvisel. Amikor a magyarokat az Uk/ajnáb0l érkező 0laj- és gázszállítás esetleges leállításáról kérdezték, a válaszadók 69 százaléka elutasította, hogy Uk/ajna egyoldalúan elzárja Magyarország felé a Barátság kőolajvezetéket. Mindössze 22 százalék támogatta azt az álláspontot. EZ AZ ESEMÉNY SORDÖNTŐ, MERT ILYEN ARÁNYOKKAL ÉRKEZTEK MEG AZ ELSŐ EREDMÉNYEK! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az utastér alapvetően a standard Ariya kényelmes és modern hangulatát viszi tovább. A Nismo változatban sportülések, piros díszvarrások és különleges kárpitok jelennek meg, amelyek hangsúlyozzák a modell sportos karakterét. A kormánykeréken például megtalálható a versenyautókat idéző 12 órás jelölés, a műszerfalon pedig fekete színűre festett fabetétek kaptak helyet. Ezek a részletek vizuálisan egyértelműen a sportosság irányába terelik a hangulatot, bár nem mindenki szerint sikerült tökéletesen a kivitelezés.
A kabin egyébként továbbra is tágas és komfortos, ami jól illik a modell családi SUV jellegéhez. A hátsó üléseken a felnőttek is kényelmesen elférnek, a csomagtartó pedig körülbelül 466 literes kapacitást kínál, ami elegendő lehet a mindennapi használathoz vagy akár egy hosszabb utazáshoz is. A belső anyaghasználat alapvetően jó minőségű, sok puha műanyag felület és gondosan összeszerelt elemek jellemzik az utasteret.
Ugyanakkor a technológia terén már kevésbé meggyőző az összkép. Az infotainment rendszer például kissé elavultnak hat a legújabb riválisokhoz képest. A kijelzők grafikája fakóbb, a rendszer reakcióideje pedig lassabb, mint amit a modern elektromos autókban megszokhattunk. Különösen meglepő, hogy a Nissan nem épített be speciális Nismo teljesítménymérő alkalmazásokat vagy versenyautós hangulatú kijelzőket, pedig a márka korábbi sportmodelljei – például a GT-R – híresek voltak az ilyen, videojátékokra emlékeztető műszerfal-megjelenítésekről.
Ami igazán érdekessé teszi az Ariya Nismót, az a koncepció mögötti filozófia. A Nissan láthatóan nem akart extrém sportautót készíteni, inkább egy gyorsabb, látványosabb változatot hozott létre a már meglévő elektromos SUV-ból. Ez azt jelenti, hogy az autó mindennapi használhatósága, kényelme és praktikuma továbbra is megmaradt. Az Ariya Nismo így tulajdonképpen egy olyan kompromisszumos modell lett, amely egyszerre próbál megfelelni a családi SUV és a sportos elektromos autó szerepének.