A magyar házaspár hótalpas túrára indult a hegyi ösvényen. Az útvonal az olaszországi Dél-Tirolban lévő. A kirándulók körülbelül 2350 méter magasságban jártak, amikor megindult a lavina. A hógörgeteg nem volt különösebben nagy, a hegyimentők szerint mindössze néhány méter széles lehetett.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A legtöbb kis SUV-t vásárló ma elsősorban olyan autót keres, amely városi környezetben könnyen kezelhető, autópályán kényelmes, és a mindennapokban nem igényel különösebb kompromisszumokat. Fontos szempont az egyszerű használhatóság, a jó kilátás, a könnyű parkolhatóság és az, hogy hosszabb utak során se váljon fárasztóvá az utazás. Ugyanakkor itt egy Alfa Romeóról beszélünk, és bár ez sok vásárló számára pusztán egy jól csengő márkanév, vannak olyanok is, akik ennél jóval többet várnak el. Számukra az Alfa Romeo nemcsak közlekedési eszköz, hanem élményforrás, ezért joggal számítanak arra, hogy az autó kanyargós országutakon, szűk B-utakon vagy akár hegyi szerpentineken is különleges vezetési élményt nyújtson.
A Junior Ibrida műszaki alapjai azonban inkább a racionalitást, mintsem a szenvedélyt helyezik előtérbe. Ugyanazt a 48 voltos mild-hibrid rendszert kapja, amely számos Jeep, Peugeot és Vauxhall modellben is megtalálható. A hajtáslánc középpontjában egy 1,2 literes, háromhengeres PureTech benzines motor áll, amelyhez egy 28 lóerős villanymotor társul. Ez az elektromos egység közvetlenül a hatfokozatú, duplakuplungos automata váltóba van beépítve.