Jákli Mónika szerda hajnalban szenvedett ha/álos balesetet a 63-as főúton, Nagymegyer és Alistál között, a nagydűri letérő közelében. Autójával egy balkanyarban sodródott le az útról, majd a fák közé csa/ódott. AZTÁN A HÉT VÉGÉRE VÁRATLAN INFORMÁCIÓK DERÜLTEK KI! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Renault Arkana továbbra is sok versenytársánál kedvezőbb áron érhető el: a cikk írásakor az indulóár alig marad el a 27 000 fonttól. Összehasonlításképpen a legegyszerűbb, tisztán benzines Peugeot 408 vagy a belépőszintű Toyota C-HR hibrid is 31 000 font felett kezdődik, ami nagyjából megegyezik az Arkana csúcsfelszereltségű változatának árával. Ez első pillantásra kifejezetten jó ajánlatnak tűnik, hiszen a Renault látványos, kupés vonalvezetésű karosszériát és modern megjelenést kínál jelentősen alacsonyabb összegért. Ugyanakkor könnyen lehet, hogy sok vásárlónak mégis megéri azt a plusz pénzt rászánni a hasonlóan stílusos riválisokra, mivel az Arkana számos területen kompromisszumokra kényszerít, amelyekről később részletesebben is szó esik.
Sportos, kupéra emlékeztető külseje ellenére a Renault Arkana vezetési élménye meglehetősen jellegtelen. Az autó legnagyobb gyenge pontja a teljes hibrid hajtáslánc, amely érezhetően alulmotorizált, és könnyen zavarba jön, amikor határozott gyorsítást kér a vezető.