Meglepő, ám annál lelkesítőbb hír rázta fel az országot: egy frissen bejelentett, kísérleti jellegű program keretében a nyugdíjasok jelentős kiegészítő jövedelemhez juthatnak, ha a téli hónapokban havat lapátolnak a lakóhelyük környékén. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ugyanakkor nem lehet elmenni amellett, hogy a Land Cruiser saját tömege jelentős: a 2 335 kilogrammos menetkész tömeg komoly feladat elé állítja még ezt az erős dízelmotort is. Ennek következményeként a 0–100 km/órás gyorsulás 10,9 másodpercet vesz igénybe, ami ugyan elfogadható egy ekkora, klasszikus terepjárótól, de elmarad néhány hasonló árú riválistól, például a hathengeres motorral szerelt Land Rover Defendertől vagy az Ineos Grenadiertől, amelyek lendületesebb gyorsulást kínálnak.
A hajtás minden esetben egy állandó összkerékhajtási rendszerre jut, amely magas és alacsony tartományú fokozatokkal is rendelkezik. Ez a felépítés biztosítja, hogy a Land Cruiser bármilyen körülmények között képes legyen haladni, legyen szó meredek emelkedőről, mély sáról vagy sziklás terepről. A központi Torsen differenciálmű folyamatosan optimalizálja a nyomaték elosztását, míg az elektronikus hátsó differenciálzár tovább növeli a tapadást, amikor az egyik kerék elveszítené a kapcsolatot a talajjal. Külön említést érdemel a lekapcsolható stabilizátorrúd, amely terepen nagyobb tengelyartikulációt tesz lehetővé, így a kerekek hosszabb ideig maradnak kapcsolatban a talajjal.