Hétfőn sokfelé borongós, helyenként tartósan párás, ködös időben lesz részünk, de lesznek olyan tájaink is, ahol rövid időszakokra kisüthet a nap a felhők közül. Jelentős csapadék továbbra sem várható, de szitálás, ködszitálás, hajnalban, reggel néhol ónos szitálás előfordulhat. Nyugaton és a Dunántúl északi felén többfelé megélénkülhet a déli, délkeleti szél. Kora délután 2-7 fokot mérhetünk. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A kínálat belépőszintjén a 148 lóerős, 1.5 eTSI motor áll, amely 9,3 másodperc alatt gyorsul 0–62 mph-ra (0–100 km/h), végsebessége pedig 127 mph. Ezek tisztességes, bár nem kimagasló értékek, de a Terramar palettája innentől csak egyre erősebb lesz.
A következő lépcsőt a 2.0 TSI és az 1.5 TSI e-Hybrid jelenti, amelyek egyaránt 201 lóerőt kínálnak. A hagyományos 2.0 TSI a kisebb saját tömegének köszönhetően gyorsabb: a gyári adat szerint 7,1 másodperc alatt éri el a 62 mph-t, míg az e-Hybridnek ehhez 8,3 másodpercre van szüksége. A végsebességük rendre 140 mph, illetve 127 mph.
A legerősebb Terramar a 268 lóerős 1.5 TSI e-Hybrid, ám az akkumulátor és az elektromos rendszer tömege miatt ez a változat „csak” 7,3 másodperc alatt gyorsul 0–62 mph-ra. Ezzel szemben a 261 lóerős 2.0 TSI már 5,9 másodperc alatt letudja a sprintet, amit részben a 4Drive összkerékhajtás által biztosított jobb tapadás segít.