Kora este Bőny közelében, az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán történt az a megrázó baleset, amely két ember életét követelte, és négyen súlyosan megsérültek. A jelenlegi információk szerint a tragédia egy ütközéssel kezdődött: egy magyar rendszámú, szabályosan haladó személyautóba belecsapódott egy román rendszámú, utánfutót vontató jármű.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 44 lóerős teljesítményével és a 0–100 km/órás gyorsulásra mért 19,1 másodperces idejével az alapváltozatú Dacia Spring joggal tarthat igényt arra a címre, hogy jelenleg ez a leglassabban gyorsuló új autó a piacon. Ez önmagában nem feltétlenül kizáró ok, de erősen meghatározza az autó felhasználási területét. Ha van rá lehetőség, mindenképpen érdemes a nagyobb teljesítményű, 64 lóerős változatot választani, mert az alapmodell valóban szinte kizárólag városi közlekedésre alkalmas.
Az erősebb kivitel 13,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, ami ugyan még mindig körülbelül egy másodperccel lassabb, mint a Leapmotor T03 értéke, viszont már gyorsabb, mint a benzines Kia Picanto legtöbb változata. A 78 mérföld/órás, vagyis nagyjából 125 km/órás végsebesség azt is jelenti, hogy az autó képes tartani az autópályás tempót, legalábbis a brit sebességhatárokon belül.