A szörnyű baleset hajnali négy előtt történt a 63-as főúton, Nagymegyer és Alistál között, a nagydűri letérő közelében – számolt be a Paraméter. Egy autó Nagymegyer felé tartott, amikor egy kanyarban lehajtott az úttestről, majd a fák közé csapódott. Az autó vélhetően nagy sebességgel haladt, mert az ütközés következtében „több darabra sz/kadt, teljesen szétroncsolódott, majd ki is gyulladt” – mondta Hodosi Tibor, a járási tűzoltók bevetési egységeinek parancsnoka. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ahogy sok mai plug-in hibrid modell esetében, a No4 is tisztán elektromos üzemmódban indul el, és csak akkor hívja segítségül a belső égésű motort, amikor a vezető nagyobb teljesítményt kér. Ez a működési logika teljesen megfelel a kategória elvárásainak, és elsősorban városi, illetve elővárosi közlekedés során teszi lehetővé a csendes, emissziómentes haladást.
Városban, kizárólag elektromos hajtással közlekedve a No4 valóban halk és finoman gördül. A hajtáslánc rezgésmentesen működik, az elindulások simák, a forgalom ritmusát pedig könnyedén fel tudja venni. Ugyanakkor nem mondható kifejezetten élénknek, hiszen az elektromos motor mindössze 109 lóerőt teljesít, miközben az autó tömege alig marad el az 1700 kilogrammtól. Ez a kombináció azt eredményezi, hogy a gyorsulás inkább megfontolt, mint lendületes, és hiányzik belőle az a fajta azonnali dinamizmus, amelyet sokan az elektromos autózással azonosítanak.