Az Aggteleki Nemzeti Park igazgatósága bejelentette, hogy 2026. február 16-tól legalább bezár a Rákóczi-barlang, az Aggteleki-karsztvidék egyik legkülönlegesebb természeti látnivalója a látogatók előtt a felújítási munkálatok miatt. Ezzel a karsztképződmény még idén február 15-ig lesz látogatható, és addig is érdemes időben tervezni a túrákat – hétvégenként biztosan indítanak vezetett járatokat. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Citroën formatervezőinek sikerült úgy kialakítaniuk az autó oldalnézetét, hogy az vizuálisan vonzó maradjon, annak ellenére is, hogy a karosszériafelületek nagy részét fém borítja. A tervezés egyik kulcsa az arányokban rejlik: bár masszív a megjelenés, elegendő üvegfelületet alkalmaztak ahhoz, hogy az összkép ne váljon nehézkessé vagy esetlenné. Az oldalablakok és a karosszéria lemezei jó egyensúlyban vannak egymással, így az autó formája harmonikus marad, még ekkora méret mellett is. Az ajtókon finoman formázott, lágyan ívelt felületek futnak végig, amelyek megtörik a nagy sík lemezeket, és egy kis dinamizmust csempésznek az összképbe.
A megjelenést tovább gazdagítják a nagyméretű, matt szürke tetősínek, amelyek egészen a szélvédő tövétől a jármű hátuljáig futnak. Ezek nemcsak praktikus szerepet töltenek be, hanem erős vizuális elemek is, amelyek robusztusabb, kissé kalandautós hangulatot adnak a SpaceTourernek. A csúcsfelszereltségű változatokon ehhez társulnak a 18 colos, turbina stílusú könnyűfém keréktárcsák, amelyek modern, technikás megjelenést kölcsönöznek az autónak, és tovább erősítik a prémium hatást. Ezekkel az elemekkel a Citroën elérte, hogy az autó ne csak praktikus családi járműként, hanem stílusos közlekedési eszközként is megállja a helyét.