Amíg vársz ez is érdekelhet:
A modellfrissítéssel az erőforrás-kínálat is megújult, de alapvetően a 1,2 literes, háromhengeres turbós benzines e-THP motor köré épül, illetve háromféle dízelmotor is elérhető: 1,5-ös, 1,6-os és 2,0 literes négyhengeres BlueHDi változatok. A benzines motor kétféle teljesítményszinttel választható – 110 és 130 lóerővel –, előbbi a frissítés előtt ötfokozatú, utána pedig hatfokozatú kézi váltóval készült, míg az erősebb változat hatfokozatú manuális vagy EAT6 automata váltóval volt elérhető.
Az 1,6 literes dízel 100 és 120 lóerős kivitelben jelent meg, mindkettőhöz hatfokozatú kézi váltó tartozik, a 120 lóerős változat azonban automata váltóval is rendelhető volt. A kínálat csúcsán a 2,0 literes dízelmotor állt, amely 150 vagy 180 lóerős teljesítménnyel volt kapható; a 150 lóerős változat kézi vagy automata váltóval, míg a 180 lóerős kizárólag automata váltóval készült.