Hatalmas örömhír érkezett: a következő hetekben több mint 300 ezer magyar állampolgár találhat egy rendkívül értékes küldeményt a postaládájában, amely komoly könnyebbséget jelenthet a mindennapokban. A jó hírt a Magyar Államkincstár erősítette meg: megkezdődött az úgynevezett Ellátottak utalványának postázása, amelyet a Nyugdíjfolyósító Igazgatóság állít ki és juttat el automatikusan a jogosultaknak, így külön igénylésre nincs szükség, a rendszer magától működik – végre egy hivatalos levél, amit örömmel bont ki az ember. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A belépőszintű Tonale egy mild-hibrid hajtásláncot használ, amely egy 1,5 literes benzinmotort kombinál egy kisebb elektromos motorral, azonban a kínálatból mi a plug-in hibrid Tonale Q4 változatot választanánk. Ez az összkerékhajtású modell összességében stabilabbnak és kiegyensúlyozottabbnak érződik, mint a mild-hibrid verzió, és kevésbé hajlamos arra, hogy kibillenjen az egyensúlyából. Annak ellenére, hogy a konnektoros hibrid változat nagyobb tömegű – hiszen egy 1,3 literes benzinmotort, egy elektromos motort és egy 15,5 kWh kapacitású akkumulátort használ –, mégis készségesen fordul be a kanyarokba, és a karosszéria mozgása jól kontrollált marad.
Egyenes vonalú gyorsulásban is erősebb a plug-in Tonale. Az elektromos motor nyomatéka finoman segíti a hátsó tengelyt kigyorsításkor, bár az autó karaktere továbbra is inkább elsőkerék-hajtásúnak érződik, mint hátsónak. Az elektromos motor 121 lóerős teljesítménye a mindennapi közlekedéshez bőségesen elegendő, és a Tonale PHEV tisztán elektromos üzemben akár 84 mérföld/órás sebességig is képes haladni. A mild-hibrid Tonale esetében 158 lóerő és 240 Nm nyomaték áll rendelkezésre, amellyel a 0–62 mérföld/órás gyorsulás 8,8 másodperc alatt teljesíthető, a végsebesség pedig 131 mérföld/óra.