Skip to content

WOF

Naprakész új tesztek!

Menu
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
Menu

Átverték a nézőket a Nagy Duett-ben!

Posted on 2026.02.22.

A vasárnap esti show alatt felr0bbant a stúdió: a A Nagy Duett színpadán ezúttal Péter Srámek és Gáspár Bea ragadott mikrofont, méghozzá a legendás Korda György és Balázs Klári egyik ikonikus dalával. A nézők először csak ámultak – majd jött a döbbenet. Bea olyan magabiztosan és tisztán énekelt, hogy sokakban azonnal felmerült a kérdés: ez tényleg élő volt? A produkció végén már nemcsak tapsvihar, hanem a gyanú is végigsöpört a közösségi médián.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT VALÓJÁBAN!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A Lexus ES egy japán prémium középkategóriás szedán, amelyet a Toyota luxusmárkája, a Lexus hosszú évtizedek óta fejleszt. Ez a modell a márka executive osztályú szedánja, amely célba veszi a hagyományosan erős európai riválisokat, mint a BMW 5-ös sorozatot, az Audi A6-ot vagy a Mercedes-Benz E-osztályt – de más utat követve, a kompromisszummentes kényelmet, a finom menettulajdonságokat, a hibrid hajtást és a prémium utazási élményt előtérbe helyezve. A modell története a kilencvenes évek végéig nyúlik vissza, amikor az ES első generációja megjelent, és mára hagyományosan a márka egyik fontos sarokkövévé vált. A jelenlegi, hetedik generációs modell Európában 2019-ben debütált, majd több frissítésen ment keresztül, legutóbb pedig az új, nyolcadik generációt is bemutatták a 2025-ös Shanghai Motor Show-n, amely 2026-tól érkezik piacokra szerte a világon.

A Lexus ES nem a sportos vezetési élményért született, hanem inkább az utazási kényelemért, a finom hangulatért és a zavartalan autózásért. A Lexus mérnökei ezért olyan kompromisszumokat hoztak, amelyek a mindennapi használat során többet nyújtanak a legtöbb versenytársnál: csendesen gördülő futómű, sima erőátvitel, kifinomult hibrid hajtáslánc és magas szintű zajszigetelés. Bár az új hibrid egységek már sokkal lineárisabb gyorsításra képesek, mint a korábbiak, az ES továbbra sem a sportos kanyarvadászatban jeleskedik; inkább azt érzi otthonosan, ha városi forgalomban vagy országúton, komfortos tempóban halad.

Kívülről az ES markáns, egyedi Lexus-stílusjegyeket visel: a márka jellegzetes — spindle néven emlegetett — hűtőrácsa és éles, strukturált vonalai jól felismerhetővé teszik a modellt a forgalomban. A közelmúltban bemutatott új generáció már a „Clean Tech x Elegance” formanyelvet követi, amely a letisztult, modern és technológiai fókuszú dizájnt helyezi előtérbe, hajlékonyabb és letisztultabb karosszériával, amely emellett aerodinamikailag is hatékonyabb. Ennek köszönhetően a modell megjelenése már nem csupán elegáns, hanem sokak szerint dinamikusabb és modernebb is, mint korábban.

Belső tér és komfort

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Gulyás Gergely a vereség után először, megszólalt
  • Kiderült ki az a Zsolti bácsi!
  • Megdobták Magyar Pétert! Itt a reakció!
  • Brutális üzenetet küldött Gálvölgyi János Orbán Viktornak
  • Dráma a parlamentben! Erre senki nem számított!

Legutóbbi hozzászólások

Nincs megjeleníthető bejegyzés.

Archívum

  • 2026. április
  • 2026. március
  • 2026. február
  • 2026. január
  • 2025. december
  • 2025. november
  • 2025. október
  • 2025. szeptember
  • 2025. augusztus
  • 2025. július
  • 2025. február
  • 2025. január

Kategóriák

  • Alfa Romeo
  • Általános
  • Citroën
  • Cupra
  • Egyéb
  • Fiat
  • Honda
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Kia
  • Lexus
  • Renault
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volvo
©2026 WOF | Design: Newspaperly WordPress Theme