Alig ült el a por Sthol András viharos Nagy Ő-szereplése körül, máris új név tartja lázban a rajongókat! A színész megosztó évada hetekig uralta a címlapokat: volt, aki imádta szókimondó stílusát és szenvedélyes gesztusait, mások szerint túlságosan is kiszámíthatatlanul lavírozott az érzelmek tengerén. Egy biztos: Sthol nem hagyta hidegen a nézőket. Ráadásul sokan felkapták a fejüket arra az „apró” részletre is, hogy a színész közvetlenül a válása után vállalta el a szerepet – és lám, milyen fordulatokat hozott számára a kamerák előtti párkeresés!
És itt kezd igazán felpörögni a történet, hiszen:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Toyota C‑HR a japán márka vizuálisan legmeghatározóbb és legszemélyesebb városi crossover modellje, amelynek második generációja 2023‑ban érkezett meg a piacra, és megpróbálja még tovább erősíteni azt a szerepet, amit a korábbi változat már betöltött a Toyotán belül: a C‑HR nem pusztán egy mobil eszköz a mindennapi közlekedéshez, hanem egy stílusos megjelenésű, kiszemelt autó azok számára, akik számára a dizájn és a személyiség ugyanolyan fontos, mint a gyakorlati használhatóság. A Toyota a C‑HR‑t úgy pozícionálta, hogy az európai vásárlók ízléséhez igazodjon, és jelentős eladási számokat érhessen el, évente akár 160 000 példányt világszerte, amelyből mintegy 10 % az Egyesült Királyságban kerülhet eladásra. A C‑HR egyedi alakja és vonalai miatt gyakran akkor is beszélnek róla, ha éppen nem látni sok példányt az utakon — mert megosztó, erős karakterű formaterve van.
A második generációs C‑HR tovább vitte és még inkább kiélezte a design‑filozófiát: merész, sarkos vonalak, látványos testdomborítások és futurisztikus részletek jellemzik az autót. A forma még tovább közelít a „show car” – vagyis tanulmányautó – stílusához, amelyet a Toyota ED2 dizájnstúdiója és a belga mérnöki csapat együttesen alakított ki. A front rész új, jellegzetes „hammerhead” arccal rendelkezik, amelyet a Toyota más modern modelljein is láthattunk már, és különleges, két tónusú fényezés is elérhető bizonyos felszereltségi szinteken.
Ez a külső viselkedés sokak szerint már érzelmi döntést igényel: vannak, akik kifejezetten szeretik az agresszív és egyedi megjelenést, mások viszont túlzásnak tartják azt. A forma körül mindenesetre folyik a vita az autórajongók között: egyesek úgy vélik, a Toyota „elvesztette az eredeti C‑HR báját”, míg mások szerint a legújabb változat még inkább kiemelkedik a hasonló crossoverek tömegéből.