Már azt hittük, fellélegezhetünk, de a tél újra támadásba lendül! A havazás nemhogy véget érne, hanem új erőre kap, és a hét egyik legdurvább időjárási fordulata készül kibontakozni. Egy alattomos melegfront érkezik, amely teljesen felborítja az eddigi rendet: hó, jég, fagyott csapadék – minden egyszerre kerülhet terítékre.
Az ország egyik felén újra fehérbe borul a táj, miközben máshol életveszélyesen csúszóssá válhatnak az utak. A kérdés már nem az, hogy jön-e a csapadék… hanem az, milyen formában csap le ránk.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az utastér egyértelműen az Austral egyik legerősebb oldala. A Renault látványosabb, technikásabb dizájnt választott, mint a Nissan, miközben az anyagminőség is meggyőző. A Google Android Automotive alapú infotainment rendszer logikus, gyors és kifejezetten felhasználóbarát, a nagy, 12 colos kijelző pedig jól áttekinthető. A fizikai gombok megtartása a klímavezérlésnél és a kormányon szintén dicséretes döntés. A helykínálat elöl kiváló, hátul pedig a csúsztatható üléssor révén rugalmasan alakítható, bár a panorámatető némileg csökkenti a fejtérérzetet. A csomagtartó mérete korrekt, bár elmarad néhány riválistól, viszont jól kihasználható és praktikus megoldásokat kínál.
Fenntartási költségek terén az Austral kedvező képet mutat. Bár az indulóára magasabb, mint a belépő szintű, nem hibrid konkurenseké, a hasonló hibrid SUV-okhoz viszonyítva versenyképes, sőt sok esetben olcsóbb. A fogyasztás kiemelkedően jó, különösen városban és elővárosi környezetben, de autópályán is tisztességes értékeket produkál. Ez a hatékonyság hosszú távon kézzelfogható előnyt jelenthet a tulajdonos számára. A megújult Renault Austral egy érettebb, átgondoltabb autó lett, mint elődje. Bár még mindig nem tökéletes, és a rugózási komforton lenne mit javítani, a kifinomult hibrid hajtás, a modern technológia és a minőségi utastér révén már jóval közelebb került ahhoz, hogy valódi alternatívát jelentsen a kategória legjobbjai mellett. A kérdés inkább az, hogy a vásárlók felfigyelnek-e erre a fejlődésre, és hajlandók lesznek-e esélyt adni neki a rendkívül zsúfolt középkategóriás SUV-piacon.