Menczer Tamás, a Fi/esz egyik legismertebb figurája, nemrégiben egy pécsi gyermekotthon előtt mutatta be, hogyan képzeli el a „politikai párbeszédet” – vállalhatatlan stílusban, ord/tozva, p/ov/katívan próbált tá/adni, de végül éppen az ellenkezőjét érte el annak, amit szeretett volna. A következmények? Nos, azok egészen elképesztőek! MUTATJUK MI TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Mivel a Hyundai Ioniq 5 N a modellcsalád csúcsát képviseli, egyáltalán nem számít olcsónak: az ára nagyjából 65 000 font környékén indul. Ez közel 10 000 fonttal több, mint a hagyományos Ioniq 5 kínálat legdrágább változata, ugyanakkor könnyen meg lehet érvelni amellett, hogy ez a felár indokolt. A Hyundai N teljesítményrészlegének beavatkozásai nem csupán a számok szintjén hoznak látványos javulást, hanem a vezetési élményben és a megjelenésben is érezhetően többet adnak. Az agresszívebb külső részletek, a sportosabb arányok és az átfogó technikai módosítások egyértelművé teszik, hogy itt nem egyszerűen egy felszereltségi szintről, hanem egy teljesen más karakterű autóról van szó.
Az alap Ioniq 5-höz hasonlóan az Ioniq 5 N is kizárólag egyetlen karosszériaváltozatban érhető el. Megjelenését tekintve egy ötajtós ferdehátúra emlékeztet, ugyanakkor a méretei alapján jóval nagyobb annál: hosszabb és szélesebb is, mint a Hyundai Tucson SUV.