Ha ez igaz, a Fidesz már meg is nyerte a választást – EZT nem lehet visszahozni. Olyan magabiztos előnnyel vezet a Fidesz–KDNP a Tisza Párt előtt, amit szinte már lehetetlen ledolgoznia Magyar Péteréknek. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Renault Scenic minden változata ugyanazzal a 87 kWh kapacitású akkumulátorral és 215 lóerős elektromos motorral érkezik, ami egy tudatos és következetes gyártói döntés eredménye. A Renault ezzel leegyszerűsítette a kínálatot, és egy jól kiegyensúlyozott technikai csomagot állított össze, amely elsősorban a családi autót kereső vásárlók igényeire fókuszál. Hosszú távú tesztünk során, amelynek keretében hat hónapon át együtt éltünk a Scenic elektromos változatával, egyértelműen az volt az összkép, hogy az autó vezetése nyugodt, magabiztos és stresszmentes. Nem akar sportosnak tűnni, nem akar lenyűgözni extrém teljesítménnyel, hanem egyszerűen jól működik a mindennapokban, ami sok vásárló számára sokkal fontosabb szempont.
A Renault nagyon pontosan eltalálta a hajtáslánc hangolását. A 215 lóerős teljesítmény és a 300 Nm nyomaték elegendő ahhoz, hogy az autó 7,9 másodperc alatt gyorsuljon fel 0-ról 100 km/órára, a végsebesség pedig 169 km/óra körül alakul.