A Budapesti Operettszínház jelentette be elsőként, hogy hazánk ikonikus művésze elhunyt. A szomorú hírt a család közölte az intézménnyel. Tehetsége nemcsak itthon, hanem nemzetközi szinten is elismert volt.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Hyundai Ioniq 6 belső tere nem annyira futurisztikus, mint az „elektrifikált áramvonalas” külső megjelenése, de kiváló Hyundai infotainment rendszert és rengeteg ügyes dizájnmegoldást kínál, miközben az összeszerelési minőség is kitűnő.
Az Ioniq 5 néhány kezelőszerve – például a kormányoszlopon található forgó meghajtóválasztó és a márkanév nélküli, kétküllős kormány – átkerültek ebbe a limuzinba is, ami nem is baj. Egy jól látható különbség azonban az Ioniq 6 magas középkonzolja, amely elválasztja a vezetőt és az első utast. Ez a kialakítás hagyományosabb, sportos limuzin jellegű hangulatot kölcsönöz az utastérnek, bár a vezetési pozíció továbbra is viszonylag magas.
Az Ioniq 6-ban több fekete műanyag felület található, mint az Ioniq 5-ben, amit egyesek kedvelni fognak, míg mások kissé kevésbé prémium érzetűnek találhatják.
Az Ioniq 6 két felszereltségi szinten érhető el: Premium és Ultimate. Mi az alapmodell mellett tennénk le a voksunkat, mert a magasabb felszereltség nem ad sok pluszt, viszont jóval drágább.
Minden modell 20 colos könnyűfém keréktárcsákat, LED fényszórókat elöl-hátul, fűthető első és hátsó üléseket, kétzónás klímavezérlést, automata világítást és ablaktörlőket, hőszivattyút, fűthető kormányt, adaptív tempomatot, motoros csomagtérajtót, két 12,3 hüvelykes kijelzőt és okostelefon-csatlakoztatást kínál. Még a metálfényezés is alapfelszereltség.
Az Ultimate szint ventilált első üléseket, bőrkárpitot, napfénytetőt, 360 fokos parkolókamerát és Bose hangrendszert ad hozzá. Az Ultimate modellek digitális oldalsó tükrökkel is rendelkeznek, amelyek a hagyományos külső tükröket kamerákra cserélik, és a képüket két kijelzőn mutatják a műszerfal két oldalán. Ezt a felszereltségi szintet azonban inkább kerülnénk a digitális tükrök miatt, mert a szűk látómező megnehezíti a lassú manővereket.