Péntekre tüntetést jelentettek be azok az ügyfelek, akik szerint az MVM kiszámíthatatlan számlázási gyakorlata miatt kerültek nehéz helyzetbe. A demonstrációt az ELMŰ székháza elé szervezik, és mindenkit várnak, akit szerintük az állami energiaszolgáltató „adósságba taszított”. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Mi eddig kizárólag a Pro és Max felszereltségekhez járó, alap 19 colos felniken próbáltuk a modellt (az SE 18 colos kerekeket kap), de egyetlen pillanatig sem éreztük úgy, hogy a kisebb kerékméret komfortosabb lenne. Az EX5 futóműve ugyanis kimondottan puha hangolású, ami remekül kisimítja a fekvőrendőröket és az úthibákat, ugyanakkor meglepő módon nem kezd el billegni vagy hintázni – még gyorsabb irányváltásoknál sem.
Minden EX5 nagyon erős vezetéstámogató csomagot kap alapáron, ami különösen a zsúfolt városi környezetben jön jól. A 360 fokos rendszer megléte ebben az árkategóriában kifejezetten meglepő és dicséretes, még ha a képminősége nem is volt mindig eléggé részletgazdag ahhoz, hogy teljes mértékben rábízzuk magunkat. A tolatókamera viszont éles, jól kalibrált és tényleg megkönnyíti a parkolást. Az összkép tehát nagyon pozitív: az EX5 kényelmes, könnyen kezelhető és a méreteihez képest feltűnően barátságos a nagyvárosi dzsungelben is.