Csepregi Éva egyelőre nem kommentálta a külsejével kapcsolatos találgatásokat, és a környezetéből sem érkezett olyan nyilatkozat, amely megerősítené a pletykákat. A rajongók azonban továbbra is figyelik minden megjelenését, és egy emberként kívánják neki, hogy jól legyen és még sokáig láthassák a színpadon.
Forrás: MSN / FB / TTOK
–
Az itt bemutatott D-Max az Isuzu pickup harmadik modellgenerációjához tartozik, amelyet a piac 2002 óta ismer. A jelenlegi változat 2021-ben jelent meg az Egyesült Királyságban, és érkezésekor jelentős műszaki átalakításokon esett át. Az alapját képező létravázas alvázat széles körben áttervezték: könnyebb lett, ugyanakkor merevsége is számottevően nőtt, ami nemcsak a teherbírást és a tartósságot javította, hanem az úttartás és a menetkomfort terén is érezhető előrelépést hozott.
Az első futómű egy új, hosszabb rugóúttal rendelkező, kettős keresztlengőkaros kialakítást kapott, amelynek célja az volt, hogy egyszerre javítsa a rugózási kényelmet és a kormányzási pontosságot, különösen rossz minőségű utakon vagy terepen haladva. Hátul a D-Max megmaradt a kategóriában megszokott, merev tengelyes és laprugós megoldásnál, amelyet az AT35 kivitel is változtatás nélkül megtart. Ez a konstrukció ugyan kevésbé kifinomult, mint egy független hátsó felfüggesztés, viszont rendkívül strapabíró, jól bírja a nagy terhelést, és ideális a munkavégzésre, valamint a nehéz utánfutók vontatására.